1. 대기 오염 :
항공기 엔진은 질소 산화물 (NOX), 일산화탄소 (CO), 탄화수소 (HC), 미립자 물질 (PM) 및 수증기를 포함하여 다양한 오염 물질을 대기로 방출합니다. 이 오염 물질은 스모그 형성, 호흡기 질환 및 생태계 손상에 기여할 수 있습니다.
2. 소음 공해 :
항공기 소음은 특히 공항 근처 지역에서 환경 소음의 주요 원천입니다. 과도한 항공기 소음에 노출되면 청각 장애, 수면 장애 및 스트레스 수준이 증가 할 수 있습니다.
3. 온실 가스 배출 :
항공은 주로 제트 연료 연소를 통해 온실 가스 배출에 상당한 기여를합니다. 이산화탄소 (CO2), 수증기, 메탄 (CH4), 아산화 질소 (N2O) 및 검은 탄소는 항공기에 의해 방출되는 주요 온실 가스입니다. 이러한 배출은 지구 온난화 및 기후 변화에 기여합니다.
- 항공은 전세계 CO2 배출량의 약 2.5%를 차지하는 것으로 추정되며 항공 여행 수요 증가로 인해 미래에 기여가 증가 할 것으로 예상됩니다.
4. 토지 사용 :
공항의 확장과 새로운 활주로 건설에는 상당한 토지 이용이 필요하며 종종 자연 서식지와 생태계에 침해됩니다. 이것은 서식지 손실, 생물 다양성 감소 및 생태계 조각화로 이어질 수 있습니다.
5. 오존 고갈 :
높은 비행 항공기는 산화 질소와 수증기를 성층권으로 방출 할 수 있으며, 여기서 오존 고갈에 기여합니다. 오존은 유해한 자외선 (UV) 방사선으로부터 지구를 보호하는 데 중요한 역할을합니다.
6. Contrail Formation :
항공기 배기도는 응축 및 콘트 레일을 형성 할 수 있으며, 이는 얼음 결정이나 물방울으로 구성된 길고 얇은 구름입니다. 콘트 레일은 햇빛과 트래핑 열을 반영하여 지구의 방사선 예산에 영향을 줄 수 있으며, 날씨 패턴과 기후에 잠재적으로 영향을 미칩니다.
7. 대기 질에 미치는 영향 :
항공기 배출량은 특히 항공 교통 밀도가 높은 지역에서 지역 및 지역 대기 질에 영향을 줄 수 있습니다. 항공기에 의해 방출되는 오염 물질에 대한 노출은 특히 어린이 및 노인과 같은 취약한 인구에 인간 건강에 부정적인 영향을 줄 수 있습니다.
8. 기후 변화 피드백 메커니즘 :
항공 관련 배출은 기후 변화 피드백 메커니즘에 영향을 줄 수 있습니다. 예를 들어, 높은 고도에서 수증기의 방출은 권운 구름의 형성에 기여할 수 있으며, 이는 열을 더 포획하고 지구 온난화를 증폭시킬 수 있습니다.
글로벌 항공의 환경 영향을 해결하려면 기술 발전, 정책 조치 및 국제 협력이 조합되어 배출량을 줄이고 환경과 인간 건강에 대한 부작용을 완화해야합니다.
