1. 초기 잠재적 에너지 :
* 사람이 비행기에있을 때, 그들은 지상의 높이로 인해 많은 양의 중력 전위 에너지를 가지고 있습니다. 이 에너지는 지구의 중력장에서의 위치 덕분에 저장됩니다.
2. 자유 낙하 :운동 에너지 변환
* 사람이 점프하면이 잠재적 에너지는 운동 에너지로 전환됩니다. 그들이 떨어지면서, 그들은 중력으로 인해 가속화되어 속도와 운동 에너지 (운동의 에너지)를 증가시킵니다.
3. 공기 저항과 열 :
* 사람이 떨어지면 공기 저항 (드래그)이 그들에게 대항합니다. 이 마찰은 일부 운동 에너지의 일부를 열 에너지로 변환하여 주변의 공기가 약간 따뜻해집니다.
4. 낙하산 배치 :작업 및 잠재적 에너지
* 낙하산이 열리면 표면적이 공기에 노출되어 드래그가 크게 증가합니다. 이 드래그 힘은 사람에게 작동하여 속도를 늦추고 운동 에너지를 잠재적 에너지로 되돌려 놓습니다 (높이가 훨씬 낮지 만).
5. 통제 된 하강 :
* 낙하산이 열리면 사람은 훨씬 느리고 안전한 속도로 내려갑니다. 나머지 운동 에너지는 공기와의 지속적인 마찰을 통해 소산되어 다시 열이 발생합니다.
6. 착륙 :
* 마지막으로, 사람이 닿으면 남아있는 운동 에너지가 땅으로 옮겨져 종종 작은 영향을 미칩니다.
요약 :
* 잠재적 에너지 (높음) → 운동 에너지 (증가) → 운동 에너지 (감소) → 잠재적 에너지 (낮은) → 열 에너지
낙하산 점프는 실제 시나리오에서 에너지가 어떻게 변형되고 전달되는지에 대한 매혹적인 예입니다. 그것은 중력 전위 에너지, 운동 에너지 및 운동을 제어하고 에너지를 소산하는 데있어 공기 저항의 중요한 역할의 상호 작용을 보여줍니다.
