정말 붐비고 있습니다! 지구 주변의 바로 면적은 우주 파편으로 어수선하며, 최근 추정치에 따르면 지구 근처 궤도에서 거의 4,000 명의 인공 위성을 시사하며 그 중 3 분의 1에 불과합니다. 이 비 수술 단위는 누출, 조각화 및 폭발이 발생하여 지구의 바로 주변 지역을 더욱 흩어지게합니다. 그 외에도 20,000 개의 알려진 우주 파편 물체의 추가 인구가 있습니다.
인류가 계속 해서이 공간 파편을 피하기 위해 지구를 둘러싼 공간을 계속 이용하려면 지구를 둘러싼 공간을 취해야합니다. 이 공간 쓰레기와 작동 위성 사이의 충돌은 비용이 많이 들고 손상 될뿐만 아니라 더 많은 잔해를 만듭니다. 이제 베른 대학교 (University of Bern)의 연구원들은 위성이 충돌을 피하는 데 도움이 될 수있는 돌파구를 만들었습니다.
Bern 팀은 세계에서 일광에서 지구에서 우주 정크까지의 거리를 성공적으로 결정한 최초의 팀입니다. 연구원들은 6 월 24 일 스위스 광학 지상국과 지구 역학 전망대 Zimmerwald에서 발사 된 지오 디스 레이저를 사용하여 업적을 수행했습니다. 이 성과는 낮 동안 공간 파편을 발견 할 가능성을 열어줍니다. 이는 위성과 우주 파편 사이의 가능한 충돌이 조기에 식별 될 수 있으며 회피 조작과 같은 완화 전략을 일찍 구현할 수 있음을 의미합니다.
회피 적
하루 동안 공간 파편을 발견하면 운영 통신 위성 Iridium 33과 2009 년 쓸모없는 Cosmos 2251 Communications Satellite 사이에서 발생한 충돌과 같은 사건을 예방하는 데 도움이됩니다. 시베리아에서 800km의 고도에서 발생하는 11.7 km/s의 충격은 각각 100 개 이상의 Debris의 구름을 생성했습니다. 몇 달 안에이 잔해 구름은 넓은 지역에 퍼져 있었고 그 이후로 작동 위성에 위협이되었습니다.
그러나 한 가지 긍정적 인 행사에서 나왔고, 과학자와 정치인 모두 우주 잔해 문제는 더 이상 무시할 수 없다는 사실에 깨어났습니다.
.사실, 지구 주변의 특정 궤도에서 우주 쓰레기와 충돌의 위험은 너무 커서 회피 적 기동은 흔합니다. ESA만으로는 매년 각 위성에 대해 수천 개의 충돌 경고를받습니다! 이것은 매년 수십 개의 회피 행위를 수행하는 위성으로 이어집니다. 그러나 회피 행동이 실제로 필요한시기를 정확하게 평가하는 것이 매우 중요합니다.
따라서 충돌 위험을 줄일뿐만 아니라 우주 파편의 주간 관찰은 불필요한 회피 조치를 피할 수 있음을 의미 할 수 있습니다. 초기 파편 탐지에는 또 다른 이점이있을 수 있습니다.
많은 연구자들이 현재 우주 잔해를 깨끗하게하는 임무의 가능성을 조사하고 있습니다. 그러한 예 중 하나는 브라질의 바이아 주 페이라 드 산타나 주립 대학 (Feira de Santana)의 주립 대학에서 epj 특별 주제 에 발표 된 Antônio Delson Conceião de Jesus와 Gabriel Luiz F. Santos의 작품입니다. . 이 쌍은 우주 정크와 접촉 해야하는 복잡한 Rendezvous 기동을 모델링했습니다. 더 나은 포지셔닝 파편 클러스터는 이러한 노력을 상당히 도울 수 있습니다.
레이저와의 재미
현재 우주 파편의 위치는 약 수백 미터의 정밀도로 만 추정 될 수 있지만 Bern의 팀은 일광 측정을 위해 사용한 위성 레이저 범위의 방법을 사용 하여이 오류의 여백을 몇 미터까지 줄이고 정확도의 대규모 개선으로 줄어들 수 있다고 생각합니다.
보다 정확한 측정을 제공 함에도 불구하고, 연구원들이 사용하는 Zimmerwald 전망대에서와 같은 측지 레이저 시스템은 실제로 특수 공간 파편 레이저보다 적어도 1 배 이상 강력합니다. 또한, 일광 광자의 바다 속에서 우주 잔해에 의해 확산되는 개별 광자를 감지하는 것은 평균이 아닙니다.
이러한 문제는 우주 정크를 적극적으로 추적하기 위해 실시간 이미지 처리와 함께 매우 민감한 과학적 CMOS 카메라를 사용하여 극복되었으며, 객체에 의해 반사 된 광자를 감지하기위한 실시간 디지털 필터
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