작동 방식은 다음과 같습니다.
* 자이로 스코프 원리 : 대부분의 인공 지평은 자이로 스코프를 기반으로합니다 우주에서 고정 방향을 유지합니다. 자이로 스코프는 자유롭게 회전 할 수있는 경우에 수용됩니다.
* 디스플레이 : 자이로 스코프의 회전은 수평선을 나타내는 시각적 디스플레이를 만드는 데 사용됩니다. 이 디스플레이는 일반적으로 수평선을 나타내는 수평선이있는 지구의 미니어처 표현입니다.
* 태도 표시 : 항공기가 피치, 롤 또는 요강으로, 자이로 스코프의 방향이 바뀌고 시뮬레이션 된 수평선이 그에 따라 디스플레이에 따라 움직입니다. 이 운동은 조종사가 실제 수평선이 보이지 않더라도 수평선과 관련하여 항공기의 태도를 볼 수있게합니다.
인공 지평의 유형 :
* 기계적 인공 지평 (자이로 호라이즌) : 이들은 물리적으로 회전하는 자이로 스코프를 사용합니다. 일반적으로 더 신뢰할 수 있지만 더 무겁고 더 많은 유지 보수가 필요합니다.
* 전자 인공 지평 : 이들은 센서, 전자 회로 및 디스플레이 화면의 조합을 사용하여 시뮬레이션 된 수평선을 만듭니다. 그들은 기계 버전보다 가볍고 유지 보수 집약적입니다.
인공 지평의 장점 :
* 안전성 향상 : 조종사가 통제력을 유지하고 도전적인 조건에 지향을 유지하여 사고의 위험을 줄입니다.
* 향상된 비행 성능 : 특히 기기 접근 중에보다 정확하고 정확한 기동을 허용합니다.
* 상황 인식 향상 : 항공기의 태도에 대한 명확한 시각적 표현을 제공하여 상황에 대한 조종사의 이해를 향상시킵니다.
사용 :
* 기기 비행 규칙 (IFR) 비행 : 실제 수평선이 가려진 조건에서 비행하는 데 필수적입니다.
* 일반 항공 : 안전 및 상황 인식을 향상시키기 위해 모든 유형의 항공기의 조종사가 사용합니다.
* 비행 시뮬레이터 : 현실적인 시뮬레이션 환경에서 조종사를 훈련시키는 데 사용됩니다.
참고 : 인공 지평은 조종사를위한 중요한 도구이지만 완벽하지는 않습니다. 기계적 고장, 전기 문제 또는 강한 자기장의 영향을받을 수 있습니다. 조종사는 항상 이러한 기기의 한계를 알고 있어야하며 태도 지표와 같은 다른 정보 출처에 의존하여 정보에 입각 한 결정을 내려야합니다.
