* 가연성 한계 : 수소는 가솔린보다 훨씬 더 넓은 가연성을 가지고 있습니다. 이것은 공기 중 더 넓은 범위의 농도에서 점화 할 수 있음을 의미합니다.
* 점화 에너지 : 수소는 휘발유보다 점화 에너지가 훨씬 낮습니다. 이것은 가솔린보다 수소를 발화시키는 데 에너지가 적습니다.
* 연소 속도 : 수소는 휘발유보다 훨씬 빠르게 화상을 입습니다. 이것은 수소와 관련된 화재가 더 빠르고 강하게 퍼질 것임을 의미합니다.
여기에 대해 간단하게 생각하는 방법은 다음과 같습니다.
폭죽을 상상해보십시오. 폭발을 일으키기 위해서는 작은 불꽃이 필요하며 매우 빠르게 폭발합니다. 수소는 비슷합니다 - 그것은 매우 반응성이 뛰어나고 쉽게 점화됩니다.
반면에 휘발유는 불꽃 놀이와 같습니다. 퓨즈를 켜려면 퓨즈를 켜야하며 폭발하기 전에 잠시 동안 화상을 입 힙니다.
그러나
수소는 가연성이 높지만 또한 매우 가볍고 빠르게 탈출한다는 것을 기억하는 것이 중요합니다. 이는 수소가 지속적으로 공급되지 않으면 수소 화재를 유지하기가 어려울 수 있음을 의미합니다.
결론 :
수소는 가솔린보다 훨씬 가연성이지만 변동성과 저밀도는 또한 제어하기 어려울 수 있습니다.
