시간이 지남에 따라 적용되는 힘은 충동, 모멘텀의 변화를 만듭니다. 충동은 고전 역학에서 작용하는 시간을 곱한 힘으로 정의됩니다. 미적분 용어로, 충동은 시간에 대한 힘의 적분으로 계산 될 수 있습니다. 충동의 상징은 j 입니다 또는 임프.
힘은 벡터 수량 (방향 중요)이며 충동은 또한 같은 방향의 벡터입니다. 임펄스가 물체에 적용되면 선형 운동량이 벡터가 변경됩니다. 충동은 물체와 그 기간에 작용하는 평균 순 힘의 산물입니다. J = f̅ Δ t
또는 임펄스는 주어진 두 인스턴스 사이의 운동량 차이로 계산 될 수 있습니다. 임펄스 =운동량 변화 =힘 x 시간.
충동 단위
임펄스의 Si 단위는 모멘텀, Newton Second N*s 또는 Kg*m/s와 동일합니다. 두 용어는 동일합니다. 임펄스의 영어 엔지니어링 장치는 파운드 초 (LBF*S) 및 초당 슬러그 피트 (슬러그*ft/s)입니다.
임펄스 모멘텀 정리
이 정리는 논리적으로 뉴턴의 두 번째 운동 법칙과 동일합니다. 힘은 부대 법으로 알려진 질량 시간 가속도와 같습니다. 물체의 운동량 변화는 물체에 적용되는 충동과 같습니다. J =Δ p.
이 정리는 일정한 질량 또는 변화하는 질량에 적용될 수 있습니다. 특히 로켓의 질량이 스러스트를 생산하기 위해 연료가 소비되는 로켓과 관련이 있습니다.
힘의 충동
평균 힘의 산물과 그것이 가해지는 시간은 힘의 충동입니다. 질량을 바꾸지 않는 물체의 운동량 변화와 동일합니다.
이것은 영향력을 연구 할 때 유용한 개념입니다. 힘의 변화가 발생하는 시간을 늘리면 충격력도 감소합니다. 이것은 안전을 위해 기계 설계에 사용되며 스포츠 응용 프로그램에도 유용합니다. 예를 들어, 가드 레일을 붕괴시키기 위해 가드 레일을 설계하고 충격을 막기 위해 자동차의 일부를 설계함으로써 가드 레일을 타격 가드 레일의 충격 인력을 줄이려고합니다. 이것은 영향의 시간과 힘을 길게합니다.
공을 더 추진하려면 라켓이나 박쥐로 충격 시간을 단축하여 충격력을 높이고 자합니다. 한편, 복서는 펀치에서 몸을 기울여 착륙하는 데 더 오래 걸려 충격을 줄입니다.
특정 임펄스
특정 충동은 로켓과 제트 엔진의 효율성을 측정 한 것입니다. 소비되는 추진제 단위에 의해 생성되는 총 임펄스입니다. 로켓에 특정 충동이 더 높은 경우 고도, 거리 및 속도를 얻기 위해 추진제가 덜 필요합니다. 추력을 추진제 유량으로 나눈 것과 같습니다. 추진제 중량이 (뉴턴 또는 파운드로) 사용되는 경우 특정 충동은 초 안에 측정됩니다. 이것은 종종 제조업체가 로켓 엔진 성능을보고하는 방식입니다.
