원심력 또는 '중심 퇴근력'은 오토바이가 날카로운 회전에서 팁을주는 것을 막는 것입니다. 이 힘은 원의 중심 방향으로 오토바이를 밀고 중력에서 토크를 취소합니다.
오토바이 레이싱 이벤트를 본 적이 있다면 오토바이 운전자가 지금까지 어떻게 구부러지고, 땅에 가까이 다가 가고 있는지에 대해 놀라게했을 것입니다. 하나님은 당신을 도와주십시오. 만약 당신이 그렇게하려고 시도하면, 결과는 친구와 다른 사람들 (당신과 관련이없는 사람들)에게 큰 모범을 보이지 않을 수 있습니다.
그것에 대해 생각한 적이 있습니까? 자전거는 어떻게 넘어지지 않고 그렇게 많이 구부릴 수 있습니까?
글쎄, 이제이 이상한 아스팔트 미스터리를 풀어야 할 때입니다.
이것의 중요한 요소는 은행 각도입니다 . 당신은 날카로운 회전이있는 도로가 내부에서 약간 높아 졌을 것입니다. 이것을 '도로 은행'라고합니다 . 도로 은행은 또한 팁을주지 않고 단단한 회전을 조작하는 것을 용이하게합니다. 그러나 오토바이가 날카로운 회전을 할 때 오토바이에서 행동하는 세력에 대해 이야기합시다.
Newton의 제 2 법률
마치 실제 사람들이 충분하지 않은 것처럼, 다른 세상,“가짜”세력의 세계가 있습니다. 우리는 힘이 물체에 적용될 때 그 움직임 (또는 움직이는 방식)에 영향을 미친다는 것을 알고 있습니다. 예를 들어, 천천히 움직이는 자전거를 타면 속도를 높이고 더 빨리 움직이기 시작합니다. 이것이 힘이 움직임에 영향을 미치는 방법입니다. 다음과 같이 뉴턴의 제 2 법에 따라 신체의 가속도와 직접적인 관계가 있습니다.
가짜 세력 소개
Newton의 두 번째 법칙은 비 접점 참조 프레임으로 만 행동합니다. 움직이는 차에 앉아있을 때는 뉴턴의 두 번째 법칙이 항상 그렇듯이 일하기를 원합니다. 이것이 우리가 전체 시스템에 가짜 힘을 추가하는 이유입니다.
이 가짜 힘은 운동 가속의 반대 방향으로 작용합니다. 이것은 공에 작용하는 장력의 수평 구성 요소의 균형을 맞추기 위해 자동차의 후면 미러에 매달릴 때 공을 뒤로 밀는 힘입니다. 차가 움직일 때 공이 매달리지 않고 차와 함께 날아가는 것처럼 보입니다.
이것이 오토바이에 적용되는 방법
오토바이가 원으로 움직일 때 (일반적으로 트랙에서 원형으로 이동하는 것이 포함) 일정량의 가속도가 있습니다. 이 경우 가짜 힘은 반대 방향으로 행동하고 가속의 반대 방향으로 라이더를 밀어냅니다.
오토바이의 경우,이 가짜 힘의 이름이 있습니다 :'중심 퇴근력'으로도 알려진 원심력.
오토바이 구부리
크레딧 :TOA55/Shutterstock
자전거가 원형 경로로 움직일 때 토크가 작용합니다. 토크는 물체에서 작용하는 힘이 그 물체가 회전하게하는 데 얼마나 많은 영향을 미치는지를 측정하는 것입니다 . 오토바이의 경우 원의 중심 방향으로 오토바이를 밀어 넣는 외부 힘이 있습니다. 이 힘은 일반적으로 타이어와 도로의 접촉으로 인한 마찰력과 동일합니다.
오토바이에 기대어
마찰력 (타이어와 도로 사이의 접촉으로 인한)과 정상 힘 (오토바이를 밀어내는지면으로 인한)은 토크가 계산되는 지점에서 모두 적용되기 때문에 토크가 제로입니다. 아래 그림을보십시오 :
그것은 가짜 힘의 토크와 중력의 토크를 남깁니다. 이 토크는 반대 방향으로 이루어 지므로 서로를 취소하여 안정적인 시스템을 만들 수 있습니다 . 반면에, 자전거의 경우, 기울지 않고 날카로운 회전을 취하는 경우, 중력의 힘은 토크의 지점을 뛰어 넘어 토크를 생성합니다. 해당 위치의 제로 토크는 가짜 힘에서 토크를 취소 할 수 없음을 의미합니다. 따라서 전체 시스템의 균형이 맞지 않습니다.
몇 마디로, 중력의 토크는 가짜 힘에서 토크를 취소하므로 을 넘어 가지 않습니다. . 그것은 Leaning이 라이더가 자전거에 머무르면서 상당한 속도로 돌리는 데 도움이된다는 것을 의미합니다. 매우 이상하게 들릴지 모르지만 실제로는 사실입니다.
다시 말해, 물리학의 법칙이 당신을 보호하기 때문에 냉담한 도움이됩니다!
