원통형 또는 타원형 유조선은 직사각형보다 압력을 견딜 수 있으며 더 안정적이며 청소하기가 더 쉽습니다.
도시 주변을 운전하는 동안, 당신은 반드시 석유/물 유조선을 수백 번 보았습니다. 유조선은 크기가 다르지만 거의 모든 유조선에서 흔히 볼 수있는 다소 흥미로운 점을 알아 차렸습니까? 모든 액체 전달 유조선은 원통형 모양입니다.
액체 전달 오일 유조선은 원통형입니다. (사진 크레딧 :Nachoman-Au / Wikimedia Commons)
직사각형 탱크가 원통형 탱크보다 더 많은 양을 운반 할 수 없습니까? 또한 직사각형 유조선이 대규모로 제조하기가 더 쉬운 것 같습니다. 이를 염두에 두고이 트럭들은 왜 원통형 (또는 타원형) 유조선을 운반합니까?
탱크 트럭
물, 석유 또는 가스와 같은 액화 하중을 운반하도록 특별히 설계된 차량을 탱크 트럭 (또는 유조선 트럭)이라고합니다. 이 탱크 트럭, 특히 꽤 큰 트럭 중 일부는 철도 선에서 볼 수있는 철도 탱크 자동차와 매우 유사합니다.
.운송 해야하는 액체의 유형에 따라 탱크 트럭의 변형이 많이 있습니다. 탱크 트럭은 크거나 작거나, 가압 또는 압박이 없거나, 절연되거나 절연 될 수 있습니다.
탱크 트럭은 다양한 크기로 제공됩니다. (사진 크레디트 :D 'Oh Boy / Wikimedia Commons)
전부는 아니지만 대부분의 경우 액체를 운반하는 탱크 트럭은 원통형/타원형 모양입니다. 그 이유는 무엇입니까?
오일/액체 유조선의 원통형 모양의 이유
약점 없음
첫째, 원통형 용기에는 강화가 필요한 '약점'이 없으므로 유조선을 만들기 위해 더 많은 재료를 사용하는 것으로 해석됩니다. 대조적으로, 사각형/정사각형에는 모서리와 평평한면이있어 압력에 약점이 생깁니다. 다시 말해, 직사각형 컨테이너는 많은 압력 을가하면 원통형 용기보다 빠르게 실패합니다.
.그것이 상업용 비행기의 창문이 완벽하게 직사각형/정사각형 모양이 아닌 둥근 모서리를 가진 것과 같은 이유입니다. 우리는 그 주제에 대한 완전히 다른 기사를 가지고 있습니다. 여기서 읽을 수 있습니다.
비행기 창에 적합한 모양.
구면 모양은 하우징 액체에 가장 적합하며 구체를 사용하면 주어진 표면적의 최대 부피를 저장할 수 있습니다. 그러나 구체는 운반하기 쉽지 않으므로 다음 최선의 선택은 '긴'구체, 즉 실린더 또는 타원이됩니다.
안정성
차량의 안정성, 특히 오일 및 액화 가연성 가스와 같은 액체를 운반하는 것이 가장 중요합니다. 따라서 무게 중심이 가능한 한 땅에 가까운 모양을 선택하고 싶습니다. 직사각형 유조선의 중심이 원통형 유조선보다 높이 더 높기 때문에 사각형과 사각형은 이와 관련하여 불량한 선택입니다.
원통형 유조선은 낮은 무게 중심을 제공하며 트럭의 안정성에 좋은 소식입니다. (사진 크레디트 :Flickr)
슬로 싱 액체
액체의 슬로 싱 문제도 있습니다. 트럭이 가속/느려지면 유조선의 액체가 관성 법칙에 따라 유조선 내에서 (즉, 이동 및 이리저리), 휴식의 물체가 휴식에 머무르고 불균형 외부 세력에 의해 행동 할 때까지 계속 움직입니다.
.이 슬로 싱 효과는 업계 링고에서 '급증'이라고합니다. 이 서지의 효과를 방지/최소화하기 위해 많은 유조선에는 금속 시트가있어 전면 간 서지를 줄입니다. 이것이 바로 좋은 유조선 운전자가 차례를 조종하거나 중단되면서 트럭을 점차 속도로 느리게하는 이유 중 하나입니다.
우리가 논의했듯이 구체는 급격히 반대하는 가장 좋은 모양이지만, 우리가 논의했듯이, 그것은 운반하기 쉬운 모양이 아닙니다. 따라서 원통형 - 다음 최고 - 선호됩니다.
액체 추출 및 유지 보수
상상할 수 있듯이 실린더는 유조선의 액체 함량을 추출 할 때 더 유리합니다. 액체가 탱크의 바닥까지 내려갈 수 있으므로
.반면에 사각형은 이와 관련하여 좋은 선택이 아닙니다. 이것이 대부분의 욕실 싱크가 직사각형이 아닌 것과 같은 이유입니다.
마지막으로, 직사각형 유조선은 원통형 유조선보다 청소하기가 더 어려울 것입니다. 액체의 흔적이 모서리에 갇히기 때문에 소독하기가 더 어려워지기 때문입니다. 원통형/타원형 유조선은 그러한 청소 또는 위생 문제를 나타내지 않습니다.
