여기에 고장이 있습니다 :
* 추력 유체에 작용하여 특정 방향으로 밀어 넣는 힘입니다. 프로펠러, 제트 엔진 또는 유체 내의 움직이는 물체에 의해 생성 될 수 있습니다.
* 압력 특정 지역에 가해지는 힘입니다. 닫힌 용기에서는 유체의 압력이 모든 방향으로 골고루 분포됩니다.
추력이 압력을 높일 수있는 방법 :
* 직접 : 컨테이너 내부의 유체에 스러스트 힘을 직접 적용하면 접촉 지점에서 압력이 증가합니다.
* 간접적으로 : 펌프와 같은 닫힌 컨테이너 내에서 유체가 움직이면 펌프에 의해 생성 된 추력은 용기 내에서 압력 차이를 만듭니다. 유체는 더 높은 압력 영역에서 압력이 낮은 영역으로 이동합니다.
중요한 고려 사항 :
* 볼륨 : 컨테이너의 양이 중요합니다. 컨테이너가 단단하고 밀봉 된 경우 추력을 적용해도 상당한 압력이 증가하지는 않습니다. 압력은 전체 컨테이너에 배포됩니다.
* 압축성 : 유체의 압축성은 중요합니다. 액체는 비교적 비압축성이 없으므로 압력을 증가 시키면 엄청나게 큰 부피 변화가 발생하지 않을 수 있습니다. 가스는 압축 가능하며 추력을 가해지면 부피를 줄임으로써 압력을 크게 증가시킬 수 있습니다.
결론 :
추력은 유체 운동을 유발하여 닫힌 용기의 압력 증가에 간접적으로 기여할 수 있지만 유일한 요인은 아닙니다. 용기의 부피, 유체의 압축성 및 추력을 적용하는 방법은 모든 역할을 수행합니다.
