1. 결함이있는 연료 게이지 :
* 결함이있는 발신자 장치 : 연료 게이지 발신자 장치는 연료 탱크에 있으며 대시 보드의 게이지로 신호를 보냅니다. 발신자 장치에 결함이 있으면 부정확 한 판독 값을 보내어 게이지가 실제보다 연료 수준이 높을 수 있습니다.
* 결함이있는 게이지 : 연료 게이지 자체도 오작동 할 수 있습니다. 이것은 결함이있는 발신자 장치보다 일반적이지만 가능성이 있습니다.
2. 전기 문제 :
* 느슨한 배선 : 발신자 장치 또는 게이지에 연결된 와이어는 느슨해 지거나 부식되어 부정확 한 판독 값을 유발할 수 있습니다.
* 단락 : 배선의 단락은 또한 발신자 장치의 신호를 방해 할 수 있습니다.
3. 연료 라인의 공기 :
* 기포 : 공기가 연료 라인으로 들어가면 연료 수준 판독을 방해 할 수 있습니다. 최근에 연료 시스템에서 작업을 수행 한 경우 더 일반적입니다.
4. 플로트는 연료 탱크에 붙어 있습니다 :
* 기계적 문제 : 연료 수준을 측정하는 발신자 장치 내부의 플로트는 고착되거나 손상 될 수 있습니다. 이로 인해 게이지가 잘못된 판독 값을 줄 수 있습니다.
5. 기타 요인 :
* 연료 슬로 싱 : 가속 또는 딱딱한 브레이크를 강화하면 탱크의 연료가 주위를 슬퍼 할 수있어 게이지가 변동합니다.
* 연료 팽창 : 더운 날씨에 연료가 팽창하여 게이지가 실제보다 약간 높은 판독 값을 보여줄 수 있습니다.
문제 해결 방법 :
1. 연료 수준을 점검하십시오 : 실제로 탱크를 맨 위로 채우십시오. 약간의 과잉이 정상이지만 게이지가 상당히 높아지면 문제가있을 수 있습니다.
2. 육안 검사 : 연료 시스템에서 느슨한 와이어 또는 손상된 구성 요소를 찾으십시오.
3. 연료 시스템 진단 : 기계공이 연료 시스템 진단 테스트를 실행하여 잠재적 인 문제를 식별하도록하십시오.
4. 대체 송신기 장치 : 결함이있는 발신자 장치가 의심되는 경우 교체해야 할 수도 있습니다.
중요한 참고 : 연료 게이지 문제가 의심되는 경우 자격을 갖춘 정비공이 확인하는 것이 가장 좋습니다. 연료 게이지가 잘못되면 예기치 않게 연료가 부족하여 위험 할 수 있습니다.
