주요 개념 :
* 거리 부패 : 거리가 증가함에 따라 상호 작용 또는 흐름의 강도가 감소한다는 원리.
* 공간 상호 작용 : 다른 위치 사이의 사람, 상품, 아이디어 또는 정보의 움직임.
* 상호 작용에 대한 장벽 : 거리 자체와 물리적 장애물 (산, 바다), 정치적 경계 및 문화적 차이와 같은 다른 요인은 상호 작용의 장벽으로 작용할 수 있습니다.
거리의 마찰에 영향을 미치는 요인 :
* 운송 기술 : 고속도로, 철도 및 항공 여행과 같은 운송 시스템 향상은 더 빠르고 쉽게 여행 할 수 있도록 거리의 마찰을 줄입니다.
* 커뮤니케이션 기술 : 인터넷 및 휴대 전화와 같은 커뮤니케이션의 발전은 통신 및 정보 흐름에 대한 거리의 영향을 크게 줄였습니다.
* 경제적 요인 : 자원 및 시장의 가용성뿐만 아니라 운송 및 의사 소통 비용은 거리의 마찰에 영향을 줄 수 있습니다.
* 사회적 요인 : 문화적 차이, 언어 장벽 및 정치적 불안정은 마찰을 일으키고 상호 작용을 방해 할 수 있습니다.
예 :
* 무역 : 기업은 장거리로부터 상품 운송과 관련된 비용이 더 높은 비용으로 인해 원거리 공급 업체보다 인근 공급 업체와 거래 할 가능성이 높습니다.
* 마이그레이션 : 사람들은 연결 및 유지 관리의 어려움으로 인해 먼 도시 나 지역으로 이주 할 가능성이 높습니다.
* 정보 흐름 : 뉴스와 정보는 지역 미디어의 제한된 범위로 인해 장거리에 걸쳐 지역 사회 내에서 빠르게 퍼질 가능성이 높습니다.
시사점 :
* 상호 작용의 공간 패턴 : 거리의 마찰은 인구, 경제 활동 및 소셜 네트워크의 공간 분포에 영향을 미칩니다.
* 지역 개발 : 거리의 마찰이 낮은 지역은 더 통합되고 발달되는 경향이있는 반면, 고립 된 지역은 경제 성장이 느리게 발생할 수 있습니다.
* 세계화 : 운송 및 커뮤니케이션 기술의 발전은 거리의 마찰을 크게 줄여서 세계화와 상호 연결성을 증가 시켰습니다.
요약하면, 거리의 마찰은 인간의 상호 작용과 활동 패턴을 형성하는 데 거리의 역할을 강조하는 지리 및 공간 분석의 기본 개념입니다.
