* 무게 : 이것이 비행기를 아래쪽으로 당기는 중력의 힘입니다.
* 리프트 : 이것은 날개에 의해 생성 된 힘으로 비행기를 위로 밀어 넣습니다.
밸런스 : 비행기는 리프트와 체중의 힘이 균형을 이룰 때만 수준의 비행을 유지할 수 있습니다.
불균형 : 무게가 리프트를 초과하면 중력 하향 힘이 더 강합니다. 이 불균형은 비행기가 다음과 같습니다.
* 하강 : 비행기는 고도를 잃기 시작합니다.
* 잠재적으로 마구간 : 불균형이 심하면 비행기가 정지되어 완전히 리프트를 잃을 수 있습니다. 이것은 위험한 상황입니다.
중량의 원인 리프트 :
* 과도한 하중 : 비행기는 너무 많은화물이나 승객을 운반 할 수 있습니다.
* 리프트 손실 : 이것은 다음과 같이 발생할 수 있습니다.
* 감소 된 대기 속도 : 속도가 감소함에 따라 리프트가 줄어 듭니다.
* 날개 손상 : 손상된 날개는 리프트를 적게 생성 할 수 있습니다.
* 스톨 링 : 이것은 공격 각도 (날개가 공기를 만나는 각도)가 너무 가파르면서 공기가 날개에서 분리 될 때 발생합니다.
조종사하는 일 :
* 대기 속도 증가 : 조종사는 대기 속도를 늘리면 더 많은 리프트를 생성 할 수 있습니다.
* 체중 감소 : 가능하면 조종사는화물이나 연료를 제기해야 할 수도 있습니다.
* 제어 표면 조정 : 조종사는 Ailerons, 엘리베이터 및 방향타를 사용하여 통제를 유지하고 고도를 회복 할 수 있습니다.
중요한 참고 : 이 상황은 심각하며 즉각적인 조치가 필요합니다. 조종사는 이러한 시나리오를 인식하고 항공기와 승객의 안전을 보장하기 위해 시정 조치를 취하도록 훈련되었습니다.
