1. 저속 :
* 매우 낮은 속도에서 공기 저항은 대략 비례 입니다. 물체의 속도에. 이것은 속도를 두 배로 늘리면 공기 저항을 두 배로 늘립니다.
2. 더 높은 속도 :
* 물체의 속도가 높아짐에 따라 관계는 더 복잡해집니다 . 공기 저항의 힘은 기하 급수적으로 증가합니다 속도로. 이는 속도를 두 배로 늘리면 공기 저항의 두 배 이상이됩니다.
3. 방정식 :
공기 저항의 힘 (FD)은 일반적으로 다음 방정식으로 설명됩니다.
```
fd =1/2 * ρ * v^2 * cd * a
```
어디:
* ρ (Rho)는 공기의 밀도입니다.
* v 물체의 속도입니다.
* CD 드래그 계수는 물체의 모양과 방향에 따라 다릅니다.
* a 물체의 정면 영역 (다가오는 공기를 향한 영역)입니다.
키 포인트 :
* v^2 : 속도 항은 제곱이되어 속도와 공기 저항 사이의 지수 관계를 나타냅니다.
* CD : 이 계수는 객체의 유연한 방법을 측정 한 것입니다. 더 낮은 CD 값은 공기 저항이 적음을 나타냅니다.
* a : 더 큰 정면 영역은 더 많은 공기 저항을 경험할 것입니다.
실제 사례 :
* 자동차 : 60mph로 움직이는 자동차는 30mph로 이동하는 자동차보다 훨씬 더 많은 공기 저항을 경험합니다.
* 낙하산 연주자 : 낙하산의 말기 속도 (그들이 도달하는 최대 속도)는 낙하산에 작용하는 공기 저항에 의해 제한됩니다.
* 스카이 다이버 : 스카이 다이버는 낙하산이 더 빠른 속도와 표면적이 작기 때문에 낙하산보다 훨씬 높은 공기 저항을 경험합니다.
결론 :
공기 저항은 속도에 따라 빠르게 증가하는 중요한 힘입니다. 이 관계를 이해하는 것은 자동차 및 비행기에서 떨어지는 물체 및 발사체에 이르기까지 공기 중의 물체의 움직임을 분석하는 데 중요합니다.
