1. 공기 저항 :
* 1 차 마찰 : 떨어지는 물체에서 작용하는 가장 두드러진 마찰은 드래그라고도하는 공기 저항입니다. 이 힘은 공기를 통한 물체의 움직임에 반대합니다.
* 크기 : 물체의 속도와 표면적에 따라 공기 저항이 증가합니다. 더 큰 표면적 또는 더 빠른 속도는 공기 저항력이 높아집니다.
* 효과 : 물체가 떨어지면 중력으로 인해 가속됩니다. 그러나 공기 저항도 속도에 따라 증가합니다. 결국, 공기 저항의 힘은 중력의 힘과 동일하게됩니다. 이것을 터미널 속도 라고합니다 . 터미널 속도에서 물체는 가속을 멈추고 일정한 속도로 떨어집니다.
2. 다른 마찰력 :
* 표면 마찰 : 램프 나 슬라이드와 같은 표면을 따라 물체가 떨어지면 물체와 표면 사이에 마찰이 발생합니다. 이 마찰은 물체의 가속 및 최종 속도를 줄입니다.
* 내부 마찰 : 낙하산과 같은 일부 물체는 내부 마찰을 증가 시키도록 설계되었습니다. 이 마찰은 물체의 하강을 늦추는 데 도움이됩니다.
요약 :
* 주로 공기 저항, 주로 공기 저항은 물체가 떨어지는 속도가 느려집니다.
* 물체가 빨라질수록 공기 저항이 커집니다.
* 결국 공기 저항력은 중력의 힘과 같으며, 이는 말단 속도를 초래하여 물체가 일정한 속도로 떨어지는 곳입니다.
예 :
* 깃털 대 석재 : 깃털은 표면적이 더 크고 공기 저항이 더 큰 경험이기 때문에 돌보다 훨씬 느립니다.
* 스카이 다이빙 : 스카이 다이버는 처음에는 고속으로 떨어지지 만 낙하산을 열어 표면적과 공기 저항이 증가하여 훨씬 느리고 제어 된 하강이 발생합니다.
상황에 따라 마찰이 도움이되거나 유해 할 수 있습니다. 스카이 다이빙에서 마찰은 하강을 늦추는 데 도움이됩니다. 자동차에서는 도로에 대한 마찰이 제동 및 회전에 필수적입니다.
