강제 진동의 진폭 :깊은 다이브
강제 진동의 진폭은 최대 변위 입니다 외부 힘에 의해 구동 될 때 평형 위치에서 진동하는 물체의. 다음은 고장입니다.
주요 개념 :
* 강제 진동 : 이것은 외부 주기력이 진동 시스템에서 작용하여 구동력의 빈도에서 진동 할 때 발생합니다. 스윙을 주기적으로 밀어서 진동하는 것을 생각하십시오.
* 고유 주파수 : 모든 물체에는 외부 힘없이 자유롭게 진동하는 고유 주파수가 있습니다.
* 공명 : 이것은 외부 힘의 구동 주파수가 시스템의 고유 주파수와 일치 할 때 발생합니다. 진동의 진폭은 공명시 최대에 도달합니다.
* 감쇠 : 이것은 마찰 또는 기타 요인으로 인해 시스템의 에너지 손실을 나타냅니다. 댐핑은 진동의 진폭을 줄입니다.
진폭에 영향을 미치는 요인 :
1. 구동력 진폭 : 외부 힘이 강할수록 강제 진동의 진폭이 커집니다.
2. 구동력의 빈도 : 운전 주파수가 고유 주파수 (공명)와 일치 할 때 진폭은 최대입니다. 운전 주파수가 고유 주파수에서 벗어나면 진폭이 감소합니다.
3. 감쇠 : 댐핑은 진동의 진폭, 특히 공명 근처에 감소합니다.
4. 시스템의 질량과 강성 : 시스템의 고유 주파수는 질량과 강성에 의해 결정됩니다. 이러한 요인의 변화는 공명의 진폭에 크게 영향을 줄 수 있습니다.
예 :
스윙을 상상해보십시오. 고유 주파수로 스윙을 밀면 큰 진폭 (공명)으로 스윙을하게됩니다. 그러나 다른 주파수로 밀면 진폭이 더 작습니다. 푸시를 멈추면 댐핑으로 인해 스윙이 결국 멈출 것입니다.
키 공식 (단순화) :
강제 진동의 진폭은 다음과 같이 표현 될 수 있습니다.
```
진폭 =(구동력 진폭) / (시스템의 강성)
```
이것은 단순화 된 공식이며 댐핑이나 운전 주파수와 고유 주파수 사이의 정확한 관계를 설명하지 않습니다.
결론 :
강제 진동의 진폭은 몇 가지 요인에 의해 영향을받는 복잡한 현상입니다. 구동력, 고유 주파수, 댐핑 및 시스템의 특성 사이의 관계를 이해하는 것은 다양한 응용 분야에서 강제 진동의 거동을 예측하고 제어하는 데 중요합니다.
