1. 운동 에너지 :
* 정의 : 운동의 에너지. 비행기가 빠르게 움직일수록 더 많은 운동 에너지가 있습니다.
* 공식 : ke =1/2 * mv² (여기서 m =질량, v =속도)
* 변경 : 이륙 및 가속도에서 운동 에너지가 증가합니다. 착륙 및 감속 중에 감소합니다.
2. 잠재적 에너지 :
* 정의 : 위치의 에너지. 비행기가 더 높을수록 잠재적 인 에너지가 더 많습니다.
* 공식 : PE =MGH (여기서 M =질량, G =중력으로 인한 가속도, H =높이)
* 변경 : 잠재적 에너지는 상승시 증가하며 하강 중에 감소합니다.
3. 내부 에너지 :
* 정의 : 항공기 내의 엔진, 연료 및 공기의 온도를 포함하여 비행기의 내부 상태와 관련된 에너지.
* 변경 : 엔진 작동, 연료 연소 및 움직이는 부품 간의 마찰 중에 내부 에너지가 증가합니다. 냉각 및 에너지 소산으로 인해 감소합니다.
4. 열 에너지 :
* 정의 : 비행기의 온도와 주변 환경과 관련된 에너지.
* 변경 : 열 에너지는 환경과 교환됩니다. 비행기는 마찰과 엔진 작동으로 인해 가열되며 주변 공기에 대한 공기 저항과 열 손실로 인해 냉각됩니다.
5. 화학 에너지 :
* 정의 : 연료에 저장된 에너지.
* 변경 : 화학 에너지는 엔진에서 연료 연소 중에 열 에너지 및 운동 에너지로 전환됩니다.
에너지 변환 :
* 엔진 작동 : 연료의 화학 에너지는 엔진 내의 열 에너지 (열)로 변환됩니다. 이 열 에너지는 가스를 확장하는 데 사용되며, 이는 엔진을 구동하고 추력을 생성하여 비행기의 운동 에너지를 증가시킵니다.
* 이륙 및 상승 : 이륙 중에 운동 에너지가 증가하고 상승 중에 잠재적 에너지가 증가합니다.
* 크루즈 비행 : 평면은 비교적 일정한 운동 및 잠재적 에너지를 유지합니다. 엔진에서 생성 된 대부분의 에너지는 공기 저항을 극복하는 데 사용됩니다.
* 하강과 착륙 : 하강 중에 잠재적 에너지가 감소하고 착륙 중에 운동 에너지가 감소합니다.
중요한 요소 :
* 공기 저항 : 공기 저항은 비행기의 움직임에 반대하여 운동 에너지를 잃게됩니다. 이 에너지는 열로 소산됩니다.
* 중력 : 중력은 비행기에서 작용하여 끊임없이 그것을 끌어 내려고 노력합니다. 이 힘은 날개에 의해 생성 된 상향 리프트에 의해 대응되어야합니다.
* 엔진 효율 : 엔진의 효율은 연료의 화학 에너지가 유용한 운동 에너지로 변환되는 양을 결정합니다.
요약 : 비행기의 에너지 변화는 운동, 전위, 내부, 열 및 화학 에너지의 복잡한 상호 작용입니다. 엔진은 화학 에너지를 운동 에너지로 변환하여 비행기를 추진하며, 마찰, 중력 및 공기 저항으로 인해 에너지가 환경과 지속적으로 교환됩니다.
