단기 영향 :
2020 년 전염병 초기 몇 달 동안 경제 활동, 글로벌 운송, 산업 및 여행이 크게 감소했습니다. 결과적으로, 화석 연료로 인한 이산화탄소 (CO2) 배출은 눈에 띄는 감소를 보였다. 일부 추정치는 2019 년 수준에 비해 2020 년 전 세계적으로 약 7% 감소 할 것을 제안했습니다.
그러나 이러한 배출량 감소는 일시적이라는 점에 유의해야합니다. 국가가 제한을 높이기 시작하고 경제 활동이 회복되기 시작하면서 배출 수준이 반등했습니다. 실제로, 연구에 따르면 2020 년의 전 세계 배출 감소는 대기 중 온실 가스의 전체 농도에 미치는 영향을 최소화했습니다.
장기 영향 :
단기 배출량 감소는 상당했지만 기후 변화에 대한 장기적인 영향은 불확실합니다. 기후 과학자들은 기후 변화를 의미있게 해결하기 위해 장기간 배출량을 줄이기위한 지속적이고 지속적인 노력의 필요성을 강조합니다. 2020 년의 일시적인 배출 감소는 저탄소 경제로의 전환의 시급성을 부정하지 않습니다.
기후 탄력성 :
Covid-19 Pandemic은 우리 사회와 경제에서 탄력성 구축의 중요성을 강조했습니다. 재생 에너지, 지속 가능한 인프라 및 녹색 정책에 대한 투자는 향후 혼란과 충격에 덜 취약한보다 탄력적 인 시스템을 만들 수 있습니다. 전염병으로부터 더 나은 건축을함으로써 우리는 기후 변화를 동시에 해결하고 미래의 위기의 위험을 줄일 수 있습니다.
전반적으로, COVID-19 관련 배출 감소는 눈에 띄는 단기 영향을 미쳤지 만, 기후 변화에 대한 장기적인 영향은 도전 규모에 비해 최소입니다. 탈탄산에 대한 지속적인 헌신, 청정 에너지 원으로의 전환 및 지속 가능한 관행을 촉진하는 것은 기후 변화를 세계적인 규모로 효과적으로 해결하기 위해 중요합니다.
