1. 준-액체 층 :
얼음 미끄러짐을 이해하는 데있어 중요한 개발 중 하나는 준 액체 층 (QLL)의 개념입니다. 따뜻한 물체 (예 :스케이트 블레이드 또는 사람의 발과 같은)와 접촉하는 얼음 표면에 존재하는이 층은 벌크 얼음에있는 것보다 더 이동성이 있고 덜 주문한 물 분자로 구성됩니다. 이 층의 전단 강도가 낮 으면 마찰이 줄어들어 얼음의 특징적인 미끄러짐이 생깁니다.
2. 압력 분리 :
얼음 미끄러짐에 기여하는 또 다른 주요 요인은 압력을 분리하는 것입니다. 이 압력은 얼음 계면에서의 물 분자의 상호 작용과 고체 표면에서 발생합니다. 두 개의 단단한 표면이 얼음에 가까이 다가 오면, 그들 사이의 물 분자는 반발력을 경험하여 얇은 물 층을 만들어 마찰을 더욱 줄이고 미끄러 져 향상시킵니다.
3. 표면 거칠기의 역할 :
최근의 연구는 얼음의 미끄러짐에 대한 표면 거칠기의 영향을 강조했다. 일반적인 믿음과는 달리, 거칠기가 증가하면 진정성 층의 형성을 위해 더 많은 표면적을 생성하고 분리 압력을 증가시키기 때문에 거칠기가 실제로 미끄러짐을 향상시킬 수 있음이 밝혀졌습니다. 이 지식은 얼음 스케이트 및 얼음 표면에 사용되는 기타 장비 설계에 영향을 미칩니다.
4. 온도 및 압력 의존성 :
얼음의 미끄러짐은 일정하지 않고 온도와 압력에 의존성을 나타냅니다. 연구에 따르면 물 분자의 이동성이 증가함에 따라 온도가 증가함에 따라 얼음이 더 미끄러 져서 더 두꺼운 준-액체 층을 초래합니다. 한편, 증가 된 압력은 반대 효과를 갖는데, 이는 준-액체 층의 형성을 억제함으로써 미끄러짐을 감소시킨다.
5. 나노 리프로 조사 :
나노 스케일에서의 마찰을 다루는 나노 리프트는 얼음 미끄러짐의 미세한 메커니즘에 대한 통찰력을 제공했다. 원자력 현미경 및 기타 진행된 기술을 사용하여 연구원들은 얼음 표면에서 개별 물 분자의 거동을 관찰하여 마찰과 미끄러짐을 지배하는 기본 상호 작용에 빛을 비추고 있습니다.
이 새로운 접근법은 얼음 미끄러짐에 대한 우리의 이해를 심화시켜 복잡한 현상 과이 매혹적인 속성에 기여하는 요인을 드러 냈습니다. 이러한 발견을 통합함으로써 과학자들은 스포츠, 엔지니어링 및 교통을 포함한 다양한 분야의 잠재적 인 응용과 함께 얼음의 미끄러짐 뒤에있는 물리학에 대한보다 포괄적 인 그림을 얻고 있습니다.
