4 월 28 일, 사업가와 은퇴 한 해군 장교 빅터 베스 코보 (Victor Vescovo)는 제한 요인 심해 차량을 바다에서 가장 깊은 지점 인 마리아나 트렌치의 도전자 깊이로 조종했습니다. 이 다이브는 10,928m의 깊이에 도달하여 1960 년 Don Walsh 중위와 스위스 과학자 Jacques Piccard가 16m까지 정한 이전 세계 기록을 가장 잘 기록했습니다.
이 다이빙은 베스 코보 (Vescovo)가 이끄는 개인 자금 지원 벤처 (Depedire)의 5 개 딥스 원정대의 일부였으며, 이는 지구의 5 개 바다에서 가장 깊은 지점으로 뛰어 들기를 목표로합니다. 이 팀은 이미 대서양의 푸에르토 리코 트렌치, 인도의 Java 트렌치 및 남부의 사우스 샌드위치 트렌치로의 다이빙을 완료했습니다. 그들은 5 번째이자 마지막 다이빙을 위해 북극의 Molloy로 향할 계획입니다.
제한 요인 심해 차량은 플로리다에 본사를 둔 회사 인 Triton Submarines가 설계했습니다. 65kWh 배터리는 16 시간 이상 다이빙하기에 충분한 전력을 제공합니다. 두 사람을 운반 할 수 있고 두께가 90mm이고 티타늄 합금으로 만든 선체가 있습니다.
이 팀은 마리아나 트렌치의 바닥에 5 번의 다이빙을 마쳤으며, 4 개의 다이빙은 챌린저 깊은 곳에서 4 번의 다이빙을, Sirena Deep로 1 번의 다이빙, 북동쪽으로 200km가 넘습니다.
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파일럿 Victor Victovo는 마리아나 트렌치의 바닥으로 여러 솔로 다이빙을하는 최초의 사람 일뿐 만 아니라 에베레스트 산을 올라 북쪽과 남쪽 폴에 스키를 타는 최초의 사람입니다.
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3 종의 새로운 새우와 같은 양서류가 원정 과정에서 다섯 명의 깊은 팀에 의해 발견 된 것으로 생각됩니다.
Expedition 지도자 Rob McCallum은 이전에 RMS 타이타닉으로 원정대를 이끌었던 '전체 해양 깊이 스티로폼 컵'을 보유하고 있습니다. 바다 바닥을 탐험하는 연구원들은 종종 폴리스티렌 컵을 차량에 부착합니다.
수백 미터의 깊이에서 증가 된 수압은 이전 크기의 일부로 분쇄됩니다.
- 이 기사는 BBC Science Focus 에 처음 출판되었습니다 2019 년 7 월 - 여기에서 구독
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