John Watts Young (1930 년 9 월 24 일 -2018 년 1 월 5 일)은 NASA의 우주 비행사 군단 중에서 가장 잘 알려진 사람 중 하나였습니다. 1972 년, 그는 apollo 16 의 사령관으로 재직했습니다. 달에 대한 사명과 1982 년, 그는 우주 왕복선 컬럼비아의 첫 비행 사령관으로 재직했습니다. . 그는 4 개의 다른 클래스의 우주선에 탑승 한 유일한 우주 비행사로서, 그는 기관과 세계 전역에서 기술 기술과 압력을 받고 침착 한 것으로 알려졌습니다. Young은 Barbara White와 한 번 두 번 결혼했으며 두 자녀를 키 웠습니다. 이혼 후 Young은 Susy Feldman과 결혼했습니다.
개인 생활
John Watts Young은 샌프란시스코에서 William Hugh Young과 Wanda Howland Young까지 태어났습니다. 그는 조지아와 플로리다에서 자랐으며, 그곳에서 보이 스카우트로 자연과 과학을 탐구했습니다. 조지아 기술 연구소 (Georgia Institute of Technology)의 학부생으로서 그는 항공 공학을 공부하고 1952 년에 최고 명예로 졸업했습니다. 그는 대학에서 직접 미국 해군에 들어 와서 결국 비행 훈련을 받았습니다. 그는 헬리콥터 조종사가되었고 결국 전투기 대대에 합류하여 Coral Sea와 USS Forrestal에서 임무를 수행했습니다. 영은 많은 우주 비행사들이 Patuxent River와 Naval Test Pilot School에서 테스트 조종사로 이사했습니다. 그는 여러 실험 항공기를 비행했을뿐만 아니라 팬텀 II 제트기를 비행하는 동안 여러 세계 기록을 세웠습니다.
NASA에 가입
2013 년 John Young은 시절의 자서전을 조종사이자 우주 비행사로 출판했습니다. . 그는 자신의 놀라운 경력에 대한 이야기를 간단하고 유머러스하게, 겸손하게 말했습니다. 특히 그의 NASA 시대는 특히 1960 년대 초에서 중반의 쌍둥이 자리 선교에서 아폴로에있는 달에 이르기 까지이 사람을 "우주 비행사 우주 비행사"라고 불렀다. 영의 대중의 태도는 침착하고 때로는 멍청하지만 항상 전문 엔지니어와 조종사의 태도였습니다. 그의 아폴로 16 비행 중에, 그는 느긋하고 집중되어 그의 심박수 (땅에서 추적되는)는 거의 정상보다 상승하지 않았습니다. 그는 우주선이나 악기를 철저히 검사 한 다음 기계 및 엔지니어링 측면을 제로화 한 것으로 잘 알려져 있습니다.
Gemini와 Apollo
John Young은 우주 비행사 그룹 2의 일환으로 1962 년 NASA에 합류했습니다. 그의 "반 친구"는 Neil Armstrong, Frank Borman, Charles "Pete"Conrad, James A. Lovell, James A. McDivitt, Elliot M. See, Jr, Thomas P. Stafford 및 Edward H. White ( apollo 1 에서 사망 한 사람입니다. 1967 년 화재). 그들은 "New Nine"이라고 불렀으며, 한 명을 제외한 모든 사람은 향후 수십 년 동안 여러 임무를 수행했습니다. 예외는 T-38 충돌로 사망 한 Elliot See입니다. 10 번의 우주 항공편 중 첫 번째 비행 중 첫 번째 비행 중 첫 번째 항공편이 1965 년 3 월 초기 Gemini 시대에 gemini 3 을 조종했을 때 발생했습니다. 첫 유인 Gemini 임무에서. 내년, 1966 년 7 월, 그는 gemini 10 의 지휘 조종사였습니다. 그와 팀원 인 마이클 콜린스 (Michael Collins)
아폴로 임무가 시작되자 영은 즉시 드레스 리허설 임무를 시작하여 첫 달 착륙으로 이어졌습니다. 그 임무는 apollo 10 이었다 암스트롱과 알 드린이 역사적인 여행을하기 전에 2 개월 전에 1969 년 5 월에 열렸습니다. Young은 1972 년까지 Apollo 16을 지휘하고 역사상 다섯 번째 인간 음력 상륙을 달성했을 때까지 다시 날지 않았습니다. 그는 달을 걸어 (9 번째 사람이되어) 표면을 가로 질러 달기를 몰아 냈습니다.
셔틀 년
우주 왕복선 컬럼비아의 첫 비행 특별한 조종사와 훈련 된 우주 전단지 :특별한 우주 비행사가 필요합니다. 이 기관은 John Young이 궤도의 처녀 비행 (사람들과 함께 우주로 비행 한 적이 없음)과 Robert Crippen의 조종사로 명령하기로 결정했습니다. 그들은 1981 년 4 월 12 일에 패드를 으르렁 거렸다.
이 임무는 고체 연료 로켓을 사용한 최초의 유인이었으며, 그 목표는 안전하게 궤도를 돌리고 지구를 궤도로 돌린 다음 비행기와 마찬가지로 지구의 안전한 착륙으로 돌아가는 것이 었습니다. Young and Crippen의 첫 비행은 성공을 거두었으며 Hail Columbia라는 Imax 영화에서 유명해졌습니다. . 테스트 조종사로서의 유산에 충실한 젊은이는 착륙 후 조종석에서 내려 갔고, 공중에서 주먹을 펌핑하고 공예를 검사하는 궤도를 산책했습니다. 비행 후 언론 브리핑에서 그의 열렬한 반응은 엔지니어링과 조종사로서의 본질에 충실했습니다. 그의 가장 인용 된 라인 중 하나는 문제가있는 경우 셔틀에서 배출하는 것에 대한 질문이었습니다. 그는 단순히 "당신은 단지 작은 손잡이를 당깁니다"라고 말했습니다.
우주 왕복선의 첫 번째 비행 후, 영은 컬럼비아에서 다시 한 번 다른 미션 만 명령했습니다. . 그것은 spacelab을 궤도로 옮겼으며, 그 임무에서 젊은이들은 우주로 6 번 비행기를 타는 사람으로서 역사에 들어갔다. 그는 1986 년에 다시 비행해야했는데, 그에게 또 다른 우주 비행 기록을 주었지만 challenger 폭발로 인해 2 년 이상 NASA 비행 일정이 지연되었습니다. 그 비극의 여파로, 영은 우주 비행사 안전에 대한 접근에 NASA 관리에 매우 비판적이었습니다. 그는 비행 근무에서 제거되어 NASA에서 책상 직무를 할당하여 나머지 재직 기간 동안 임원 직책을 맡았습니다. 그는 15,000 시간 이상의 훈련과 대행사를위한 약 12 개의 임무를위한 준비를 기록한 후 다시는 날아 가지 않았습니다.
NASA 후John Young은 2004 년에 은퇴하면서 42 년 동안 NASA에서 근무했으며 이미 해군에서 캡틴 몇 년 전에 은퇴했습니다. 그러나 그는 휴스턴의 존슨 우주 비행 센터에서 회의와 브리핑에 참석하면서 NASA 업무에 참여했습니다. 그는 NASA 역사상 중요한 이정표를 축하하기 위해 가끔 공개 모습을 보였으며 특정 우주 모임과 몇몇 교육자 회의에서 출연했지만 그렇지 않으면 그의 죽음까지 대중의 눈에서 크게 남아있었습니다.
.John Young은 마지막 시간 동안 탑을 청소합니다
우주 비행사 John W. Young은 2018 년 1 월 5 일 폐렴의 합병증으로 사망했습니다. 평생 동안 그는 모든 종류의 항공기에서 15,275 시간 이상, 우주에서 거의 900 시간을 날 렸습니다. 그는 골드 스타와 함께 해군 저명한 서비스 메달, 의회 우주 메달 오브 명예, 3 개의 오크 리프 클러스터가있는 NASA 저명한 서비스 메달 및 NASA 뛰어난 서비스 메달을 포함하여 많은 상을 수상했습니다. 그는 여러 항공 및 우주 비행사 명예의 홀에서 고정되어 있으며, 학교와 플라네타륨이 그에게 이름이 지어졌으며 1998 년 Aviation Week의 Philip J. Klass Award를 수상했습니다. John W. Young의 명성은 비행 시간을 넘어 서적과 영화로 확장됩니다. 그는 우주 탐사 역사에서 그의 필수적인 역할을 항상 기억할 것입니다.
