1. 지상 디 싱 : 이 방법은 항공기가 이륙하기 전에 수행됩니다. 그것은 항공기 표면에 글리콜과 물의 가열 된 혼합물을 뿌려 얼음을 녹이는 것을 포함합니다. 유체는 균등하게 퍼지고 얼음이 한동안 다시 형성되는 것을 방지합니다. 지상 조정은 일반적으로 항공기가 주차 될 때 사용되며 철저한 처리를위한 충분한 시간이 있습니다.
2. 비행 전의 제이스 : 이것은 항공기가 출발하려고 할 때 이루어지며, Deicing 프로세스는 빠르고 효과적이어야합니다. 고압 시스템을 사용하여 온수 또는 가열 글리콜 믹스를 평면에 분무하여 얼음을 빠르게 녹이는 데 도움이됩니다. 비행 전의 제빙은 일반적으로 이륙 중에 얼음이 축적되는 것을 방지하기 위해 방지 조치와 결합됩니다.
3. 비행 기간 : 경우에 따라 항공기는 비행 중에, 특히 강수량이 얼거나 과냉각 된 물방울이있는 지역을 통해 얼음 축적을 만난다. 이를 해결하기 위해 항공기에는 방지 시스템이 장착되어 있습니다. 이 시스템은 얼음이 형성되는 것을 방지하기 위해 날개 및 엔진 카울 링의 가장자리와 같은 가열 된 표면을 사용할 수 있습니다. 일부 항공기에는 공압 부츠 나 얼음을 분해하기 위해 진동하는 시스템이 있습니다.
4. 휴대용 디 싱 장비 : 공항 지상 승무원은 또한 휴대용 대주 장비를 사용하여 항공기의 특정 영역을 처리 할 수도 있습니다. 특히 꼬리 나 수평 안정제와 같은 도달하기 어려운 부분에 얼음이 축적되는 경우. 이 휴대용 시스템은 가압 가열 된 공기, 글리콜 스프레이 어 또는 다른 방법을 사용하여 얼음을 제거합니다.
사용 된 특정 제이스 방법은 항공기 유형, 기상 조건 및 항공 절차에 따라 다를 수 있습니다. 또한, 새로운 얼음이 형성되는 것을 방지하고 안전한 비행 운영을 보장하기 위해 종종 방지 치료가 적용됩니다.
