1. 공기 밀도 : 공기 밀도는 고도에 따라 감소하므로 헬리콥터의 로터가 리프트를 생성하기 위해 밀어 넣는 공기가 적습니다. 이러한 리프트 손실은 헬리콥터가 고도와 기동성을 유지하기가 더 어려워집니다.
2. 엔진 전력 : 헬리콥터 엔진은 공기 밀도 감소로 인해 더 높은 고도에서 전력이 적습니다. 이는 헬리콥터가 고도와 속도를 유지하기 위해 더 열심히 작동하여 연료 소비와 엔진 변형을 증가시킬 수 있음을 의미합니다.
3. iCing : 높은 고도에서는 온도가 종종 동결 아래에 있으며 헬리콥터의 로터, 테일 로터 및 기타 노출 된 표면에 착빙을 유발할 수 있습니다. 이는 헬리콥터의 성능 및 처리 특성에 크게 영향을 미쳐 제어하기가 더 어려워집니다.
4. 기상 조건 : 고고가 높은 환경은 종종 강한 바람, 난기류 및 기타 불리한 기상 조건을 경험하므로 헬리콥터가 안전하고 효율적으로 비행하기가 어려울 수 있습니다.
5. 인적 요인 : 고도에서 헬리콥터를 운영하려면 고유 한 도전과 위험으로 인해 전문 교육과 경험이 필요합니다. 조종사는 저산소증 (산소 부족), 감기 온도 및 피로의 영향을 관리 할 수있어서 의사 결정 및 반응 시간을 모두 손상시킬 수 있어야합니다.
이러한 이유로, 6000m 이상의 고도에서 헬리콥터 운영은 일반적으로 산 구조, 수색 및 구조 및 군사 작전과 같은 특수 임무로 제한되며,이 혜택은 위험보다 중요합니다.
