인공 지평이 어떻게 작동하는지
인공 수평선 (AH)은 항공기에 사용되는 악기로, 실제 수평선이 구름이나 어둠으로 가려지는 경우에도 수평선에 비해 항공기의 태도 (롤 및 피치)를 표시하는 데 사용됩니다. 작동 방식은 다음과 같습니다.
1. 항공기의 움직임 감지 :
* 자이로 스코프 : AH의 심장은 자이로 스코프이며, 짐벌 시스템에 회전하는 휠입니다. 자이로 스코프의 관성은 방향의 변화에 저항하여 항공기 태도에 대한 훌륭한 기준점이됩니다.
* 가속도계 : 일부 AHS는 가속도계를 사용하여 항공기의 가속도의 변화를 감지하여 태도 정보를 개선하는 데 도움이 될 수 있습니다.
2. 데이터 처리 :
* 전자 장치 : 자이로 스코프 또는 가속도계의 출력은 전자 제품에 의해 처리되어 항공기의 롤 및 피치 각도를 결정합니다.
3. 정보 표시 :
* 시각적 표시기 : AH는 간단한 시각적 표현을 사용하여 항공기의 태도를 보여줍니다. 일반적으로 다음으로 구성됩니다.
* 호라이즌 라인 : 진정한 수평선을 나타내는 수평선.
* 항공기 기호 : 항공기의 태도를 나타 내기 위해 수평선 라인에 대해 움직이는 작은 항공기 기호.
4. 디스플레이 해석 :
* 롤 : 호라이즌 라인에 대한 항공기 기호의 각도는 항공기의 롤 (은행) 각도를 나타냅니다.
* 피치 : 호라이즌 라인 위 또는 아래의 항공기 기호의 위치는 항공기의 피치 (코 업 또는 코 다운) 각도를 나타냅니다.
인공 지평의 유형 :
* 기계식 AH : 물리적 자이로 스코프와 기계적 연계를 사용하여 태도 정보를 표시합니다. 이것들은 나이가 많고 표류하기 쉬운다.
* 전자 AH : 자이로 센서 및 전자 제품을 사용하여 태도 정보를 처리하고 표시합니다. 이들은 더 정확하고 신뢰할 수 있으며 응답 시간이 빠릅니다.
인공 지평의 중요성 :
AH는 조종사, 특히 수평선이 가려진 기상 조건 (IMC) 동안 조종사에게 중요한 도구입니다. 조종사는 항공기의 제어를 유지하고 도전적인 조건을 안전하게 탐색 할 수 있습니다.
인공 지평의 한계 :
* 드리프트 : AHS는 시간이 지남에 따라 표류 할 수 있습니다. 특히 기계식 AHS. 이 드리프트는 부정확 한 태도 읽기로 이어질 수 있습니다.
* 실패 : 다른 악기와 마찬가지로 AHS는 실패 할 수 있습니다. 조종사가 AH 고장의 잠재력을 알고 백업 기기를 갖는 것이 필수적입니다.
* 오해 : 기능이있는 AH를 사용하더라도 조종사는 표시된 정보를 올바르게 해석하고 항공기의 태도를 적절히 조정할 수 있어야합니다.
전반적으로, 인공 지평은 조종사에게 진정한 지평선이 가려지는 경우에도 상황 인식을 유지하고 항공기를 제어 할 수있는 필수 도구입니다. .
