버클리 캘리포니아 대학교 (University of California)의 새로운 연구에 따르면 저렴한 연료 전지 촉매제가 어떻게 작동하는지 정확히 밝혀졌습니다. 이러한 돌파구는보다 효율적이고 저렴한 연료 전지의 개발로 이어질 수 있으며, 이는 운송 부문에 큰 영향을 줄 수 있습니다.
연료 전지는 화학 에너지를 전기 에너지로 변환하는 장치입니다. 자동차, 트럭 및 버스를 포함한 다양한 응용 프로그램에 사용됩니다. 그러나, 연료 전지는 현재 사용되는 촉매의 높은 비용으로 인해 현재 생산 비용이 많이 든다.
버클리의 연구에 따르면 저렴한 연료 전지 촉매는 전통적인 촉매와는 다른 메커니즘을 사용하여 작동한다는 것을 발견했습니다. 전통적인 촉매는 반응하기 전에 반응물이 촉매의 표면에 흡착 된 "흡착"이라는 공정을 사용한다. 그러나, 저렴한 촉매는 반응하기 전에 반응물이 개별 원자로 분리되는 "해리"라는 공정을 사용한다.
이러한 메커니즘의 차이는 저렴한 촉매가 전통적인 촉매보다 더 효율적이고 저렴할 수 있도록합니다. 결과적으로, 저렴한 연료 전지 촉매의 개발은보다 효율적이고 저렴한 연료 전지의 개발로 이어질 수 있으며, 이는 운송 부문에 큰 영향을 줄 수 있습니다.
연구
버클리의 연구는 Peidong Yang 교수가 주도했습니다. Yang과 그의 팀은 다양한 기술을 사용하여 저렴한 연료 전지 촉매의 메커니즘을 연구했습니다. 이러한 기술에는 다음이 포함되었습니다.
* X- 선 흡수 분광법 (XAS) :XAS는 재료의 전자 구조를 연구하는 데 사용할 수있는 기술입니다. Yang과 그의 팀은 XA를 사용하여 저렴한 연료 전지 촉매의 전자 구조를 연구했습니다.
* 주사 전자 현미경 (SEM) :SEM은 재료의 표면 형태를 연구하는 데 사용할 수있는 기술입니다. 양과 그의 팀은 SEM을 사용하여 저렴한 연료 전지 촉매의 표면 형태를 연구했습니다.
* 투과 전자 현미경 (TEM) :TEM은 재료의 내부 구조를 연구하는 데 사용할 수있는 기술입니다. Yang과 그의 팀은 TEM을 사용하여 저렴한 연료 전지 촉매의 내부 구조를 연구했습니다.
연구 결과는 저렴한 연료 전지 촉매가 전통적인 촉매와 다른 메커니즘을 사용하여 작용한다는 것을 보여 주었다. 전통적인 촉매는 반응하기 전에 반응물이 촉매의 표면에 흡착 된 "흡착"이라는 공정을 사용한다. 그러나, 저렴한 촉매는 반응하기 전에 반응물이 개별 원자로 분리되는 "해리"라는 공정을 사용한다.
연구의 의미
버클리의 연구는 연료 전지의 발달에 중요한 영향을 미칩니다. 이 연구 결과는 운송 부문에 큰 영향을 줄 수있는보다 효율적이고 저렴한 연료 전지의 개발로 이어질 수 있습니다.
연료 전지는 운송의 미래를위한 유망한 기술입니다. 그들은 깨끗하고 효율적이며 조용합니다. 그러나, 연료 전지는 현재 사용되는 촉매의 높은 비용으로 인해 현재 생산 비용이 많이 든다.
버클리의 연구는보다 저렴한 연료 전지의 개발로 이어질 수 있습니다. 이로 인해 연료 전지가 운송을위한보다 실행 가능한 옵션이되어 환경에 큰 영향을 줄 수 있습니다.
