청소 : 수소를 압축하기 전에 가스는 정제되고 수증기, 산소 및 탄화수소를 포함한 불순물이 없어 안전 위험을 유발할 수 있습니다. 분자 체 또는 다른 여과 시스템은 정제에 사용됩니다.
냉각 : 수소는 일반적으로 압축을 용이하게하고 고온으로 인한 점화 위험을 줄이기 위해 일반적으로 실온 (섭씨 약 25도)까지 냉각됩니다. 이것은 열교환 기 또는 냉장 장치를 통해 달성됩니다.
압축 : 수소 압축에는 고압 가스 취급을 위해 설계된 특수 압축기를 사용합니다. 사용 된 압축기에는 두 가지 주요 유형이 있습니다.
- 왕복 압축기 : 이 압축기는 피스톤을 사용하여 엔진의 피스톤과 유사한 실린더에서 가스를 압축합니다. 그들은 저압 압력 압축에 적합합니다.
- 원심 압축기 : 이 압축기는 고속 회전 임펠러를 사용하여 원심력을 통해 수소의 압력을 증가시킵니다. 그것들은 더 높은 압력 압축에 사용됩니다.
수소가 원하는 압력에 도달하기 위해 수소가 여러 단계의 압축 단계를 거치는 다단계 압축이 종종 사용됩니다. 압축 동안 생성 된 열을 제거하기 위해 단계 간의 냉각이 사용됩니다.
스토리지 : 압축 수소는 일반적으로 가스를 안전하게 함유하는 데 적합한 고압 용기 또는 탱크에 저장됩니다. 이 혈관은 강철 또는 복합 재료와 같은 강력한 재료로 만들어졌으며 압축 수소의 압력을 견딜 수 있도록 설계되었습니다.
예방 조치 : 수소 압축은 가연성이 높고 폭발 가능성으로 인해 안전 지침을 엄격하게 준수해야합니다. 압축 공정에서 위험을 최소화하기 위해 적절한 환기, 누출 감지 시스템 및 안전 프로토콜이 구현됩니다.
