가능한 원인 :
* 침수 된 엔진 : 한동안 스노우 송풍기를 시작하려고한다면 엔진을 침수했을 수도 있습니다. 이것은 연료가 너무 많은 연소 챔버에 주입되었으며 넘치고 있음을 의미합니다.
* 결함이있는 연료 펌프 : 오작동하는 연료 펌프는 너무 많은 연료를 기화기로 밀어내어 오버플로를 초래할 수 있습니다.
* 막힌 연료 라인 : 연료 라인의 막힘은 연료 흐름을 제한하고 백 압력을 생성하여 프라이밍 전구에서 연료를 강제로 만들 수 있습니다.
* 과잉 연료 탱크 : "전체"마크를 넘어 탱크를 채우면 엔진이 작동 할 때 연료가 유출 될 수 있습니다.
* 느슨하거나 금이 간 연료 라인 : 손상된 연료 라인은 엔진을 프라이밍 할 때를 포함하여 연료 누출을 할 수 있습니다.
해야 할 일 :
1. 프라이밍 중지 : 프라이밍 전구를 즉시 누르지 마십시오.
2. 연료 수준을 점검하십시오 : 연료 탱크가 과도하게 채워지지 않았는지 확인하십시오.
3. 연료 라인 검사 : 연료 라인의 균열, 누출 또는 손상 징후를 찾으십시오.
4. 시작 시도 : 침수 된 엔진이 의심되는 경우, 스노우 송풍기를 정상적으로 (프라이밍없이) 시작하여 과도한 연료를 연소시킵니다.
5. 정비사에게 연락하십시오 : 문제가 지속되면 자격을 갖춘 소규모 엔진 정비공과 상담하는 것이 가장 좋습니다. 특정 문제를 진단하고 필요한 수리를 할 수 있습니다.
중요한 메모 :
* 안전 우선 : 항상주의해서 휘발유를 처리하십시오. 유출을 피하고 좋은 환기를 보장하십시오.
* 연료 품질 : 신선하고 깨끗한 가솔린을 사용하여 눈 송풍기를 사용하십시오. 오래된 또는 오염 된 연료는 문제를 일으킬 수 있습니다.
* 정기 유지 보수 : 연료 시스템 점검 및 청소를 포함하여 눈 송풍기에 대한 일상적인 유지 보수를 수행하면 이러한 문제를 예방할 수 있습니다.
눈 송풍기를 프라이밍 할 때 가스가 쏟아져 나오는 것은 추가 손상을 방지하고 안전한 작동을 보장하기 위해 즉시 해결 해야하는 심각한 문제입니다.
