주요 구성 요소 :
* 이산화탄소 (CO2) : 배기 가스의 가장 큰 비율을 구성하는 연소의 주요 생성물.
* 수증기 (H2O) : 특히 엔진이 효율적으로 작동 할 때 연소 연료의 부산물.
* 질소 (N2) : 연소에 사용되는 공기에서 나옵니다.
작은 구성 요소 :
* 일산화탄소 (CO) : 연소가 불완전 할 때 생성 된 독성 가스.
* 탄화수소 (HC) : 연소를 피한 연료.
* 질소 산화물 (Nox) : 연소 중에 고온에서 형성됩니다.
* 미립자 물질 (PM) : 그을음, 재 및 기타 문제를 포함한 작은 입자.
* 이산화황 (SO2) : 연료에서, 특히 오래된 연료에서 방출됩니다.
추적 구성 요소 :
* Aldehydes : 고도로 반응성 유기 화합물.
* 방향족 탄화수소 : 고리 구조를 갖는 유기 화합물.
* 금속 : 엔진 구성 요소 또는 연료 첨가제의 추적 금액.
배기 가스의 정확한 구성은 다음과 같은 요인에 따라 다릅니다.
* 엔진 유형 및 상태 : 다른 엔진은 다른 양의 특정 오염 물질을 생산합니다.
* 연료 유형 : 다른 연료는 다양한 양의 황과 다른 화합물을 포함합니다.
* 운전 조건 : 가속도, 하중 및 온도는 모두 배출에 영향을 미칩니다.
* 엔진 튜닝 : 적절한 튜닝은 특정 오염 물질의 생성을 최소화 할 수 있습니다.
따라서 가솔린 엔진 배기구의 다른 모든 가스를 포함하는 특정 화합물은 하나도 없습니다. 그것은 수많은 화합물의 복잡하고 가변 혼합물입니다.
