1. 옥탄가 : 이것은 가솔린 품질의 가장 중요한 척도입니다. 그것은 엔진의 노크 또는 폭발에 대한 연료의 저항을 반영합니다. 더 높은 옥탄가는 노크에 대한 더 높은 저항을 나타냅니다. 연구 옥탄가 (Ron) 를 사용하여 측정됩니다 및 모터 옥탄가 (MON) .
2. 황 함량 : 이것은 연료의 황 불순물의 양을 측정합니다. 유황 함량이 낮은 것은 엔진 성능과 환경 모두에 더 좋습니다.
3. 리드 증기 압력 (RVP) : 이것은 연료의 변동성을 측정하여 주어진 온도에서 얼마나 쉽게 증발하는지를 나타냅니다. RVP는 특히 변동성이 높을수록 증기 잠금으로 이어질 수있는 더운 기후에 특히 중요합니다.
4. 증류 곡선 : 이것은 연료의 비등점 범위를 측정하여 다른 구성 요소와 각각의 변동성을 나타냅니다.
5. 세탄 번호 : 이것은 디젤 연료와 관련이 있지만 휘발유는 아니지만 연료의 점화 품질의 척도입니다.
6. 수분 함량 : 물 오염은 엔진 성능에 해를 끼칠 수 있으므로 그 존재도 측정됩니다.
7. 첨가제 : 성능을 향상 시키거나 배출량을 줄이기 위해 많은 첨가제가 가솔린에 추가됩니다. 여기에는 세제, 냉각제 제제 및 부식 억제제가 포함됩니다.
참고 : 이러한 매개 변수는 가솔린의 품질을 측정하는 데 도움이되지만 순도를 직접 반영하지는 않습니다. 순도는 일반적으로 혼합물에서 특정 탄화수소 화합물의 백분율로 측정된다. 그러나 이는 일반 소비자와 관련이 없으며 주로 연구 및 산업 응용 분야에서 사용됩니다.
