다음은 고장입니다.
1. 연료 가스 및 산소 :
- 연료 가스 (아세틸렌, 프로판 또는 천연 가스)는 토치에서 산소와 혼합됩니다.
- 화염 온도 및 특성을 제어하기 위해 가스 대 산소의 비율을 조정할 수 있습니다.
2. 연소 :
- 연료 가스와 산소가 점화되면 빠르게 연소되어 고온 불꽃이 발생합니다.
3. 열전달 :
- 화염의 열이 공작물에 닿아 금속이 녹아 들어갑니다.
4. 필러 금속 :
- 대부분의 경우 필러 금속 막대가 용융 풀에 첨가되어베이스 메탈과 융합하여 강한 조인트를 만듭니다.
5. 냉각 :
- 녹은 금속이 냉각되고 응고되면 강한 용접 조인트가 형성됩니다.
주요 원리 :
* 열전달 : 불꽃의 열은 공작물로 옮겨져 온도가 녹는 지점으로 올립니다.
* 용융 및 융합 : 열은베이스 메탈과 필러 금속을 녹여 함께 융합 할 수 있습니다.
* 냉각 및 응고 : 녹은 금속이 냉각되고 굳어져 강한 용접 조인트가 생성됩니다.
가스 용접의 장점 :
* 다양성 : 강철, 알루미늄 및 황동을 포함한 다양한 금속을 용접하는 데 사용할 수 있습니다.
* 이식성 : 상대적으로 휴대용으로 원격 위치에서 용접 할 수 있습니다.
* 비용 효율성 : 다른 용접 공정보다 저렴할 수 있습니다.
가스 용접의 단점 :
* 용접 속도가 낮습니다 : 다른 용접 공정보다 느릴 수 있습니다.
* 안전 문제 : 가연성 가스와 고온을 신중하게 취급해야합니다.
* 제한된 응용 프로그램 : 두꺼운 재료 또는 복잡한 모양을 용접하는 데 적합하지 않을 수 있습니다.
