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대기 오염을 흥미롭게함으로써 아마도 Dieselgate는 결국 우리에게 호의를 베푸는 것입니다.

대기 질은 요즘 큰 뉴스입니다. 모든 논문의 첫 페이지에 등장하고 정치 캠페인을 이끌고 TV 뉴스를 헤딩합니다. 불과 몇 년 전, 상황은 매우 달랐습니다. 논문이나 저녁 뉴스에서 대기 오염에 대해 보지 않고 몇 달 동안 갈 수 있습니다. 나는 그것을 찾고 있었기 때문에 그것을 알고 있었고 거기에 없었습니다.

이 변화를 가져온 것은 무엇입니까? 대기 질에서“커뮤니티”가 홍보의 눈부심으로 깜박 거리는 것처럼, 대기 오염이 어떻게 인식되고 이해되는지에 대한 변화가 있었는지, 그리고 평범한 오래된 이야기.

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대기 오염에 대해 자세히 알아보십시오 :

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대기 오염은 실제로 중요합니다

우리 모두 (거의, 거의 모든)는 지구 온난화가 중요하다는 것을 알고 있습니다 :Al Gore, 그리고 최근에는 David Attenborough가 그렇게 말해줍니다.

기후 변화는 지금 우리에게 영향을 미치기 시작했으며 불길하게 앞으로 더 많은 것이 있습니다. 그러나 대기 오염은 아마도 더 시급한 문제 일 것입니다.

오늘날의 오염은 오늘날 피해를 입히고 있습니다. 물론, 그것은 새로운 것이 아닙니다. 오염은 수세기 동안 우리의 건강과 환경에 영향을 미쳤습니다. 런던의 첫 번째 대기 질 전략은 1661 년에 출판되었습니다. 그래서 우리는 왜 지금 현실에만 깨어나고 있습니까?

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우리는 그것이 얼마나 중요한지 알고 있습니다

숫자는 약간 다양하지만 이제 대기 오염으로 인해 매년 전 세계적으로 약 7 백만 건의 조기 사망이 발생한다는 것을 알고 있습니다. 그것은 많은 사람들, 많은 개인입니다 - 피할 수없는 많은 고통. 영국에서는 우리의 오염 수준이 전 세계 도시와 도시 사람들이 경험 한 것보다 약간 낮기 때문에 이러한 조기 사망에 대한 공정한 비율보다 약간 적습니다. 그러나 여기서도 대기 오염은 매년 약 4 만 명의 초기 사망에 책임이 있습니다.

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이것들은 큰 숫자이지만 물론 큰 숫자는 항상 큰 뉴스를 의미하는 것은 아니므로 전체 이야기가 아닙니다.

우리는 비용이 얼마인지

입니다

이제 우리는 이야기하고 있습니다. 대기 오염 비용은 주로 경제 활동 손실, 의료 비용 및 농업 생산성 감소로 인해 비용이 듭니다. 대략적으로 대기 오염 비용은 전 세계 GDP의 약 1 %, 전 세계적으로 3 조 달러입니다.

영국에서는 대기 오염 비용이 매년 약 800 억 달러로 추정되는데, 이는 버스 옆에있는 Boris Johnson보다 상당히 큰 수치입니다.

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그것은 많은 돈이지만 영국의 수치가 2015 년에 출판되었을 때 불만을 기억하지 못합니다.

“대기 질 뉴스”에는 큰 소리가 들었지만 당시 논문에서 그 기록을 찾을 수 없었습니다.

우리가 EU에 보내는 현금과 달리 대기 오염 비용은 확산되고 무형의 것으로 보이며, 대기 오염에 별도로 식별하거나 할당 할 수없는 많은 개별 비용과 영향으로 구성됩니다.

대기 오염이 큰 시간을 보낼 수 있기 전에 다른 것이 바뀌어야했습니다.

법정 드라마

법원 장면은 판사, 변호사, 증인, 복도에서 속삭이는 긴급한 목격자, 예기치 않은 평결 등 많은 TV 드라마의 필수 요소입니다. 아마도 놀랍게도 대기 질 관리는 아직 주요 시간 상자 세트 생산의 초점이 아니 었습니다.

대기 질을 다루는 것은 일반적으로 신중한 모니터링, 상세한 데이터 분석, 사무실 작업 및 사람들을 하나로 모으는 것이 포함된다는 사실을 반영 할 수 있습니다. 일반적으로 평범한 경찰 절차 또는 법정 드라마보다 약간의 행동이 줄어들 것입니다.

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2015 년에 영국 정부가 대기 질을 개선하기위한 적절한 계획을 세우지 못한 상태에서 영국 정부가 법정에 법원에 차지했을 때 변경되었습니다.

이러한 사례는 이전에 발생했지만이 사건에 대한 특이한 점은 ClientEarth가 이기고 일련의 후속 사례에서 승리했다는 것입니다.

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이제 마침내 우리는 이야기를 가지고 있습니다. 정부는 법원에서 패배하는 정부가 확실히 뉴스입니다. 이 사례는 논문, TV 뉴스를 만들었고 어쩌면 국가 의식에 영향을 미치기 시작했을 수도 있습니다.

판토마임 악당

누가 판토마임을 좋아하지 않습니까? 영웅을 응원 할 기회는 악당을 부르며 누군가가 다른 사람의 뒤쪽에 서있을 때 지적합니다. 글쎄, 그것이 당신의 일이 아니더라도, 우리를 매료시키는 나쁜 사람에 관한 것이 있습니다. 나쁜 사람들이 대기업의 세계에서 온다면 얼마나 매혹적인가?

그리고 대기 오염의 세계에는 폭스 바겐이 배기 가스 테스트를 속이는 데 고안된 자동차에 특수 장치를 장착하기 시작했을 때 대기 오염 악당이있었습니다. 결과적으로 많은 폭스 바겐 자동차가 거리를 돌아 다니고 있습니다.

대기 오염 세계에서, 우리는 오염 수준이 우리가 생각했던만큼 빨리 떨어지지 않기를 거부했을 때 무언가가 진행되고 있다고 의심했다. 이것은 전 세계 지역 사회에 대한 대기 오염의 결과에 대한 충격적인 무시와 함께 기업의 탐욕과 공모에 대한 이야기입니다. 언론에서 알려진 디젤 게이트 (Dieselgate)는 롤리 믹스 좋은 이야기의 모든 요소를 ​​가지고 있었기 때문에 뉴스 가치가 높아져 헤드 라인을 만들고 신문을 전 세계에 판매했습니다. 마침내 대기 오염은 각광을 받아 주목할 가치가 있습니다.

세상은 변화하고 있습니다. 우리는 마침내 대기 오염의 숨겨진 비용에 대해 깨어 났으며, 우리가 호흡하는 공기를 개선하기 위해 더 많은 관심과 정치적 의지가 있습니다. 2050 년까지, 나는 전 세계의 많은 지역에서 대기 오염의 부담이 오늘날보다 훨씬 낮을 것이라고 생각합니다. 우리를 데려 오는 데 필요한 청정 기술과 이동성에 대한 투자는 아침 식사 테이블에 대한 대기 오염에 대해 이야기하고, 대기 질 개선을 약속하는 정치인에 대한 투표, 우리가 돈을 쓰고 우리의 삶을 살면서 대기 오염에 대해 생각하기 때문에 생각할 수 있습니다.

마침내 대기 오염을 흥미롭게함으로써 아마도 Dieselgate는 결국 우리에게 호의를 베풀었을 것입니다.


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