Aviation의 가장 큰 신비 중 하나가 방금 해결되었을 수 있습니다. 전 세계 여행에서 신비하게 사라진 유명한 조종사 인 아멜리아 이어 하트 (Amelia Earhart)는 태평양 한가운데의 작은 섬에서 발견되었을 것입니다. 그녀의 실종은 80 년의 강박 관념을 불러 일으켰다. 올해는 1937 년이었고 Amelia Earhart는 또 다른 기록적인 비행을 준비하고있었습니다. 그녀는 이미 1932 년에 대서양을 가로 질러 날아간 최초의 여성이라는 대담한 업적을 달성했다. 그녀의 비행기 인 Electra는 선박에 붙여서 캘리포니아의 Lockheed 시설로 보냈다. 두 번째 시도는 5 월에 오클랜드에서 마이애미까지“비밀 비행”을 날렸을 때 시작되었습니다. 마이애미에 도착한 후 Earhart는 세계 여행에서 또 다른 시도를하고 있다고 발표했습니다. 그녀와 그녀의 네비게이터 인 Fred Noonan은 1937 년 6 월 1 일 마이애미를 출발하여 아프리카, 아시아 아시아, 그리고 마침내 뉴기니의 대서양을 가로 질러 그것을 만들 수있었습니다. 7 월 2 일, Earhart와 Noonan은 Lae Airfield를 출발하여 Lae에서 약 2,200 마일 떨어진 Howland Island라는 작은 섬으로 만들기 위해 많은 연료를 넣었습니다. 우리가 알고있는 Amelia Earhart와 Fred Noonan의 마지막 알려진 위치는 Lae에서 약 800 마일 떨어진 Nukumanu Island의 해안에서 떨어져 있습니다. Howland Island는 본질적으로 작은 비행기를 착륙 할 수있을 정도로 큽니다. USCGC Itasca는 이어 하트를 안내하기 위해 섬에 배치했습니다. Itasca는 Earhart 및 Noonan과 라디오 접촉을 할 수 있었으며, 이는 최소한 라디오 접촉을하기 위해 근처에있었습니다. 불행히도, Itasca는 비행기의 2 방향 라디오와 관련된 일종의 문제로 인해 Electra와 통신 할 수 없었습니다. ITASCA는 Electra로부터 매우 명확한 무선 전송을받을 수 있었지만 ITASCA가 Radio Hearhart를 방화했을 때 Noonan은들을 수 없었습니다. Itasca는 Earhart와 Noonan으로부터 몇 가지 라디오 전화를 받았습니다. 첫 번째는 오전 7시 30 분경에 이것입니다.
다음 로그는 오전 7시 42 분입니다.
물론, Itasca는 Earhart에 응답 할 수 없었기 때문에 Electra와 다시 통신 할 수 없었습니다. 오전 7시 58 분에 Electra는 Itasca에 전송을들을 수 없다고보고했기 때문에 Itasca 승무원은 Electra가받은 Morse 코드 메시지를 보내기 시작했지만 Earhart는 Morse 코드를 기반으로 위치를 얻을 수 없었습니다. Earhart가받은 마지막 두 번의 전송은 다음과 같습니다.
- 전송 1 오전 8시 43 분 :“우리는 157 337 행에 있습니다. 우리는이 메시지를 반복 할 것입니다. 우리는 이것을 6210 킬로 사이클에서 반복 할 것입니다. 대기”와“우리는 북쪽과 남쪽으로 라인에서 달리고 있습니다”
그 시점에서 Itasca는 Electra가 가까이 있다고 믿고 연기 신호를 보냈습니다. 그러나 그날 아침 하늘이 흐려졌고 Earhart와 Noonan이 흐린 하늘 때문에 연기 신호를 볼 수 없었을 가능성이 높습니다. 인근의 다른 방송국들도 성공하지 못한 일렉트라에 도달하려고 시도했다. 신호가 접수되었지만 합법적이든 아니든 (Nikumaroro에서 하나 포함) 구별하기가 어려웠습니다.
전기 검색
ITASCA가 Earhart로부터 마지막 전송을받은 후 즉시 비행기의 잔해 나 표시를 찾기 시작했지만 그들의 노력은 헛된 일이었습니다. 곧 다른 사람들은 미국 해군을 포함한 수색에 참여했지만 비행기의 증거는 찾지 못했습니다. 그녀가 사라진 지 일주일 후 해군은 가드너 아일랜드 (현재 우리가 니쿠 마로로라고 부르는)라는 작은 섬 체인으로 날아가서 누군가가 그곳에 살았다는 증거가 있었지만 여러 비행 후에는 생명의 흔적을 발견하지 못했습니다. Earhart와 Noonan이 그곳에 착륙 한 후 다시 이륙했을 가능성이 있었지만 합법적 인 증거는 없었습니다. 검색 노력은 7 월 19 일까지 지속되었으며 충돌에 대한 증거가없는 후에 전화를 받았습니다.
Nikumaroro Island Discovery
1940 년에 Gardner Island에서 Bones가 발견되어 Earhart에 속한 것으로 추측되었지만이 아이디어를 증명할 방법은 없었습니다. 1941 년에 뼈는 피지에있는 의과 대학 교장으로 보내져 여자와는 달리 남자에게 속해 있다고 판단했다. 그는 뼈가 어떻게 든 잃어버린 상태에서 여전히 빠졌다고 판단한 후. 비록 우리가 더 이상 뼈가 없지만, 많은 연구가 뼈의 크기로 판단되었다. 과학자들은 이제 뼈가 실제로 여성의 속에 있다고 믿고있다. 아마도 Earhart.
실제로 이것을 한 번에 증명할 수있는 방법이 있습니까? 아니요, 특히 뼈가 오랫동안 사라 졌기 때문에. 그러나 법의학 과학은 1941 년 이래로 (기술과 마찬가지로) 상당히 나아졌으며, 과학자들은 그 뼈가 우리가 오랫동안 잃어버린 잃어버린 비행가에 속한다고 확신합니다. 이 발견은 Amelia Earhart에게 일어난 일에 대한 우리의 강박 관념 때문에 기념비적입니다. 물론, 그 뼈가 실제로 그녀에게 속해 있다고 믿지 않는 사람들이 여전히있을 것이지만, 지금은 가장 널리 받아 들여지는 설명입니다. Earhart의 비행기는 바다 어딘가에 내려 갔고, 그녀는 Nikumaroro에서 마룬을 썼고 기아 나 탈수로 더 많이 죽었습니다. .
