해양 열 :
따뜻한 해류, 특히 Circumpolar Deep Water (CDW)는 남극 얼음 선반을 향해 열을 운반하고 있습니다. 이 따뜻한 물은 아래에서 얼음을 녹일 수있어 얼음 선반이 붕괴되고 내륙 얼음의 흐름이 바다로 가속화 할 수 있습니다.
바람 패턴 변경 :
남부 환형 모드 (SAM)와 같은 현상에 의해 영향을받는 대기 순환 패턴의 변화는 남극 대륙 해안 근처에서 더 강한 바람을 유발하고 있습니다. 이 강한 바람은 빙상 위로 더 따뜻한 공기와 수분을 밀어 표면 용융을 증가시킵니다.
대기 강 :
"대기 강" - 대기 중에 집중된 수분의 좁은 복도가 기후 변화로 인해 점점 더 빈번하고 강렬 해지고 있습니다. 이 대기 강이 남극 대륙에 도달하면 종종 눈의 형태로 많은 양의 강수량을 방출합니다. 그러나 표면 온도가 충분히 높으면이 눈은 용융물로 변하고 표면 용융에 기여할 수 있습니다.
얼음 선반 붕괴 :
해양 열이나 기계적 공정으로 인한 얼음 선반의 손실은 그 뒤에있는 얼음 시트에 불안정한 영향을 미칩니다. 얼음 선반은 내륙 얼음의 흐름을 억제하여 버트레스 역할을합니다. 그들의 제거는 빙하가 바다로 더 빠르게 흐르도록하여 해수면 상승에 기여합니다.
서브 빙하 용융 :
녹는 것은 또한 얼음 시트의 바닥에서 일어날 수있는지면과 접촉 할 수 있습니다. 지구 내부의 지열 열유속과 얼음 베드 인터페이스에서의 물이 존재하는 것과 같은 요인은 빙하 용융 및 빙상이 얇아지는 데 기여할 수 있습니다.
이러한 과정은 복잡하고 상호 연결되어 있으며 자연 기후 변동에 의해 영향을받는 것뿐만 아니라 인간으로 인한 기후 변화에 의해 주도되는 장기적인 변화가 있습니다. 이러한 메커니즘을 이해하는 것은 남극 빙상의 미래 행동과 전 세계 해수면에 미치는 영향을 예측하는 데 필수적입니다.
