비행기는 리프트, 드래그, 무게 및 추력의 공기 역학적 원리로 인해 비행합니다.
리프트
비행기의 날개는 중력에 반대하고 비행기를 공중에 유지하는 힘을 만들도록 설계되었습니다. 공기가 날개 위로 흐르고 날개의 상단과 하단 사이의 압력 차이를 생성 할 때 리프트가 생성됩니다. 날개의 상단 위로 흐르는 공기는 바닥 위로 흐르는 공기보다 빠르게 움직여 날개 위의 낮은 압력 영역을 만듭니다. 이 압력 차이는 상승력을 생성하며, 이는 리프트입니다.
날개에 의해 생성 된 리프트의 양은 날개 모양, 크기 및 공격 각도를 포함한 여러 요인에 따라 다릅니다. 날개의 모양은 날개 상단에 매끄럽고 곡선 공기 흐름을 만들도록 설계되었으며, 날개 크기는 움직일 수있는 공기의 양을 결정합니다. 공격 각도는 날개가 다가오는 공기를 만나는 각도입니다. 공격 각도는 날개에 의해 생성 된 리프트가 증가하지만 드래그도 증가합니다.
드래그
드래그는 비행기의 전진 운동에 반대하는 힘입니다. 드래그는 비행기 표면에 대한 공기의 마찰뿐만 아니라 비행기를 통해 비행기의 움직임에 대한 공기의 저항에 의해 생성됩니다. 비행기에 의해 생성 된 항력의 양은 평면의 모양, 크기 및 속도를 포함한 여러 요인에 따라 다릅니다. 비행기의 모양은 드래그를 최소화하도록 설계되었으며 크기와 속도는 공기 저항의 양을 결정합니다.
무게
비행기의 무게는 비행기를 지구로 끌어 당기는 중력의 힘입니다. 비행기의 무게는 질량에 의해 결정되며, 이는 포함 된 물질의 양입니다. 더 많은 승객,화물 또는 연료를 추가하여 비행기의 질량을 늘릴 수 있습니다.
추력
추력은 비행기를 앞으로 추진하는 힘입니다. 추력은 비행기의 엔진에 의해 생성되며, 이는 엔진 뒷면에서 배출되는 뜨거운 가스를 생산하기 위해 연료를 연소합니다. 배출 된 가스는 전방 힘을 생성하며, 이는 추력입니다.
4 개의 비행 세력
비행, 드래그, 무게 및 추력의 4 가지 힘은 비행기가 날아갈 수 있도록 균형을 잡습니다. 리프트는 무게보다 커야하며 추력은 드래그보다 커야합니다. 이 세력이 균형을 이루면 비행기는 정상 상태로 날아갑니다.
비행기가 이륙하는 방법
이륙하려면 비행기는 날개로 생성 된 리프트가 무게보다 커질 때까지 속도를 높여야합니다. 이것은 엔진을 사용하여 추력을 생성함으로써 달성됩니다. 비행기가 가속함에 따라 날개는 더 많은 리프트를 생성하고 비행기는 결국 땅에서 들어 올립니다.
비행기가 토지하는 방법
착륙하려면 비행기는 날개로 생성 된 리프트가 무게와 같을 때까지 속도를 줄여야합니다. 이는 엔진의 전력을 줄이고 브레이크를 사용하여 비행기를 속도로 느리게함으로써 달성됩니다. 비행기가 속도가 느려지면서 날개는 더 적은 리프트를 생성하고 비행기는 결국 땅으로 내려갑니다.
비행기와 미래
비행기는 교통 수단에 혁명을 일으켰으며 세상을 더 작은 곳으로 만들었습니다. 기술이 계속 발전함에 따라 비행기는 더욱 효율적이고 환경 친화적이 될 것입니다. 앞으로는 태양열 또는 풍력과 같은 재생 가능한 에너지 원으로 구동되는 비행기를 볼 수도 있습니다.
