NASA는 새로운 형태의 항공기 날개 제어를 보여주는 풍동 테스트를 수행하여 초음속 속도에서 기동성을 향상시킬 수 있습니다. "Aero -Erlastic Tailoring"으로 알려진이 개념은 의도적으로 공기 역학적 하중 하에서 구부러지고 비틀기 위해 항공기 날개를 설계하는 것을 포함합니다. 이 접근법은 플랩 및 에일 론과 같은 기존의 제어 표면의 필요성을 줄일 수 있으며, 이는 초음속 속도에서 심각한 공기 역학적 가열을 경험할 수 있습니다. Langley 16 피트 트랜스닉 터널에서 수행 된 테스트는이 개념이 Subsonic 및 초음속 조건에서 항공기를 성공적으로 제어 할 수 있음을 보여주었습니다. 개념의 추가 발전을 위해, 향후 연구는 Shape Memory 합금 및 능동 흐름 제어와 같은 혁신적인 기술을 실시간으로 조정하기위한 혁신적인 기술을 탐구 할 것입니다.