비행기는 공기를 통과 할 때 날개에 의해 생성되는 리프트의 힘으로 인해 비행기가 날아갑니다. 리프트는 공기가 날개 위로 흐르고 아래쪽으로 편향 될 때 생성됩니다. 공기 의이 하향 편향은 날개의 상단과 하단 사이의 압력 차이를 만들어 내고, 압력은 아래쪽에서 더 높아집니다. 이 압력 차이는 날개를 위로 밀어 넣는 힘을 생성하며,이 힘은 비행기를 공중에 유지하는 것입니다.
생성되는 리프트의 양은 비행기 속도, 날개의 공격 각도 및 공기 밀도를 포함한 여러 요인에 따라 다릅니다. 비행기가 빠르게 날아갈수록 더 많은 리프트가 생성됩니다. 공격 각도가 클수록 더 많은 리프트가 생성됩니다. 그리고 공기가 밀도가 높을수록 더 많은 리프트가 생성됩니다.
비행기의 일부
비행기의 주요 부분은 날개, 동체, 꼬리 및 엔진입니다. 날개는 비행기의 가장 중요한 부분입니다. 비행기를 공중에 유지하는 리프트를 만드는 것이기 때문입니다. 동체는 비행기의 본체이며 승객,화물 및 기타 장비가 있습니다. 꼬리는 비행기의 뒷면이며 비행기를 비행 중에 안정적으로 유지하는 데 도움이됩니다. 엔진은 비행기의 전력이며 비행기를 공기를 통해 움직이는 추력을 제공합니다.
비행기가 이륙하고 육지
리프트와 추력의 조합을 사용하여 비행기가 이륙하고 착륙합니다. 비행기가 이륙하면 엔진은 비행기를 앞으로 움직이는 추력을 제공합니다. 비행기가 앞으로 나아 가면 날개가 리프트를 만들고 비행기가 공중으로 들어 오기 시작합니다. 비행기가 착륙하면 엔진은 비행기를 늦추는 추력을 제공합니다. 비행기가 느려지면서 날개가 덜 들어 올리고 비행기가 내려 가기 시작합니다.
비행기 및 안전
비행기는 가장 안전한 교통 형태 중 하나입니다. 미국에서는 1 천만 편의 항공편마다 약 1 건의 치명적 인 항공사 사고가 발생합니다. 이것은 비행기 사고보다 자동차 사고로 사망 할 가능성이 더 높다는 것을 의미합니다.
비행기를 안전하게 만드는 다양한 안전 기능이 있습니다. 이러한 기능은 다음과 같습니다.
* 중복 시스템 : 비행기에는 동일한 기능을 수행 할 수있는 여러 시스템이 있습니다. 이는 한 시스템이 실패하면 다른 시스템이 인수 할 수 있음을 의미합니다.
* 구조적 무결성 : 비행기는 많은 스트레스를 견딜 수 있도록 만들어졌습니다. 그들은 높은 바람, 난기류, 심지어 새 파업을 견딜 수 있습니다.
* 파일럿 훈련 : 조종사는 고도로 훈련되고 경험이 풍부합니다. 비행기를 타기 전에 엄격한 훈련 프로그램을 통과해야합니다.
비행기는 복잡하고 매혹적인 기계입니다. 그들은 엔지니어링의 경이로움이며 세상을 더 작은 곳으로 만들었습니다.
