교량은 강, 계곡 또는 도로와 같은 물리적 장애물에 걸쳐 지어진 구조물입니다. 그들은 사람들과 차량이 이러한 장애물을 안전하고 효율적으로 건너도록 허용합니다. 고유 한 설계 및 건축 방법을 갖춘 다양한 유형의 다리가 있습니다.
다리의 기본 구성 요소
다리의 주요 구성 요소는 다음과 같습니다.
* 데크 : 갑판은 차량과 보행자가 여행하는 다리의 일부입니다. 일반적으로 콘크리트, 강철 또는 목재로 만들어집니다.
* 거더 : 거더는 다리의 주요 지지대입니다. 일반적으로 강철 또는 콘크리트로 만들어집니다.
* Pylon : 철탑은 서스펜션 브리지의 케이블을 지원하는 키 큰 탑입니다.
* 케이블 : 케이블은 서스펜션 브리지 데크를 보유하는 강철 와이어입니다.
* 부두 : 피어는 브리지 데크를 유지하는 지지대입니다. 그들은 일반적으로 콘크리트 나 돌로 만들어집니다.
다리가 작동하는 방법
다리는 데크 무게와 트래픽을 아래 지지대로 옮겨서 작동합니다. 지지대는 무게를 땅으로 옮깁니다. 다리의 유형은 무게가 어떻게 전달되는지를 결정합니다.
빔 브리지
빔 브릿지는 가장 간단한 브리지입니다. 그들은 데크를지지하는 단일 빔으로 구성됩니다. 빔은 일반적으로 강철 또는 콘크리트로 만들어집니다. 빔 브리지는 짧은 스팬에 가장 적합합니다.
아치 다리
아치 다리는 데크를지지하는 둘 이상의 아치로 구성되어 있습니다. 아치는 일반적으로 돌이나 콘크리트로 만들어집니다. 아치 교량은 중간 스팬 다리에 가장 적합합니다.
서스펜션 브리지
서스펜션 브리지는 일련의 케이블을 지원하는 두 개의 타워로 구성됩니다. 그런 다음 케이블을 다리 데크에 부착합니다. 서스펜션 브릿지는 장거리 교량에 가장 적합합니다.
다른 유형의 다리
세 가지 주요 다리 유형 외에도 다음을 포함하여 많은 다른 유형의 다리가 있습니다.
* 트러스 브리지 : 트러스 다리는 데크를 지원하는 일련의 삼각형으로 구성됩니다. 트러스 브리지는 중간 스팬 브리지에 가장 적합합니다.
* 캔틸레버 다리 : 캔틸레버 교량은 지지대에서 뻗어있는 두 개 이상의 팔로 구성됩니다. 팔은 데크로 연결됩니다. 캔틸레버 브리지는 긴 스팬 브리지에 가장 적합합니다.
* 부동 다리 : 떠 다니는 다리는 데크를지지하는 일련의 폰토로 구성됩니다. 플로팅 다리는 짧은 스팬 다리에 가장 적합합니다.
교량 건축
교량은 신중한 계획과 건축이 필요한 복잡한 구조물입니다. 첫 번째 단계는 다리를 설계하는 것입니다. 설계 팀은 다리 유형, 교량의 범위, 교통 부하 및 환경 조건을 고려할 것입니다.
디자인이 완료되면 건축이 시작될 수 있습니다. 건설 팀은 먼저 다리의 기초를 건설 할 것입니다. 기초는 일반적으로 콘크리트 또는 강철로 만들어집니다.
기초가 완료되면 팀은 다리의 상부 구조를 건설하기 시작합니다. 상부 구조에는 데크, 거더, 철탑, 케이블 및 교각이 포함됩니다.
다리 건설에는 몇 년이 걸릴 수 있습니다. 다리가 완료되면 검사하여 트래픽으로 열립니다.
교량 유지 보수
교량은 양호한 상태를 유지하기 위해 정기적 인 유지 보수가 필요합니다. 유지 보수 팀은 다리의 손상을 검사하고 필요한 수리를 할 것입니다. 팀은 또한 다리를 청소하고 잔해물을 제거합니다.
다리의 안전을 보장하려면 적절한 유지 보수가 필수적입니다. 교량은 사람들과 차량이 안전하고 효율적으로 여행 할 수있는 중요한 인프라입니다.
