1. 드래그 감소 :공기 역학적 설계는 드래그를 최소화하는 것을 목표로하며, 이는 차량이 공기를 통과 할 때 발생하는 저항입니다. 자동차 모양을 간소화하고 정면 영역을 줄이고 공기 흐름을 최적화함으로써 드래그를 줄일 수 있습니다. 이로 인해 저항력이 줄어들고 자동차가 더 높은 속도를 달성 할 수 있습니다.
2. 다운 포스 :스포일러, 날개 및 디퓨저와 같은 공기 역학적 요소를 사용하여 다운 포스를 생성 할 수 있습니다. Downforce는 자동차를 도로에 눌러 견인력과 안정성을 증가시킵니다. 이 개선 된 그립을 통해 자동차는 더 효과적으로 가속, 코너 및 브레이크를 할 수있어 궁극적으로 더 높은 속도에 기여할 수 있습니다.
3. 엔진 냉각 :공기 역학도 엔진 냉각에 중요한 역할을합니다. 효율적인 공기 흐름 관리는 엔진 및 기타 구성 요소에 의해 생성 된 열을 소산하는 데 도움이됩니다. 이것은 과열을 방지하여 성능을 줄이거 나 엔진 손상을 초래할 수 있습니다. 적절한 냉각을 통해 자동차는 최고 성능을 유지하고 더 높은 속도를 달성 할 수 있습니다.
4. 공기 흐름 관리 :자동차 주변의 공기 흐름은 공기 역학적 효율을 향상시키기 위해 최적화 될 수 있습니다. 공기 흐름을 자동차 위와 아래에서 제어함으로써 엔지니어는보다 균형 잡힌 안정적인 차량을 만들 수 있습니다. 이를 통해 고속으로 더 나은 취급 및 제어 할 수 있습니다.
5. 연료 소비 감소 :공기 역학 개선은 연료 소비를 줄일 수 있습니다. 드래그를 최소화하고 공기 흐름을 최적화함으로써 자동차는 저항이 적으며 엔진의 노력이 줄어 듭니다. 이로 인해 연료 효율이 높아져 자동차가 급유없이 더 먼 거리를 이동할 수 있습니다.
전반적으로, 공기 역학은 항력을 줄이고, 다운 포스를 생성하고, 공기 흐름을 관리하며, 냉각을 향상시켜 자동차 속도에 크게 영향을 미칩니다. 공기 역학적 설계 및 최적화를 통해 엔지니어는 자동차 성능의 속도, 효율성 및 안전 사이의 균형을 달성하기 위해 노력합니다.
