공기 역학적 드래그 : MAGLEV 열차가 공기를 통과 할 때, 기차의 움직임에 대한 공기의 저항 인 공기 역학적 드래그를 경험합니다. 이러한 유형의 마찰은 열차의 속도에 따라 증가하며 고속에서 중요 할 수 있습니다.
가이드 웨이와 열차의 부상 시스템 사이의 마찰 : Maglev 열차의 부상 시스템은 자기 힘을 사용하여 열차를 가이드 웨이에서 들어 올려 롤링 마찰을 줄입니다. 그러나 자기장과 가이드 웨이에 사용 된 재료와 열차의 부상 시스템 사이의 상호 작용으로 인해 가이드 웨이와 열차 부상 시스템 사이에는 여전히 약간의 마찰이 있습니다.
전반적으로 Maglev 열차는 휠과 레일이있는 기존 열차에 비해 마찰이 크게 줄어들었지만 마찰이 제로는 없습니다.
