1. 윤활 :
* 엔진 오일 : 가장 중요한 방법. 오일은 움직이는 부품 사이의 박막 역할을하여 분리하고 직접 접촉을 방지합니다. 이것은 마찰과 마모를 최소화합니다.
* 오일 첨가제 : 엔진 오일의 특수 첨가제는 윤활 특성을 개선하여 마찰을 더욱 줄이는 데 도움이됩니다. 여기에는웨어 방지제, 마찰 수정 자 및 점도 개량이 포함될 수 있습니다.
2. 재료 선택 :
* 베어링 재료 : 베어링은 움직이는 부품이 회전하는 지점입니다. 그들은 종종 마찰이 적고 내마모성을 위해 선택된 청동, 강철 또는 알루미늄 합금과 같은 재료로 만들어집니다.
* 엔진 구성 요소 : 피스톤 및 실린더 벽과 같은 다른 구성 요소는 마찰을 줄이고 고온을 견딜 수있는 재료로 만들어졌습니다.
3. 디자인 기능 :
* 매끄러운 표면 : 엔진 부품은 조심스럽게 가공되어 매끄러운 표면을 만들어 표면 불규칙성에서 마찰을 줄입니다.
* 베어링 클리어런스 : 베어링은 오일의 박막이 순환 할 수 있도록 정확한 간격으로 설계되었습니다.
* 유체 역학 윤활 : 경우에 따라 움직이는 부품은 오일 쐐기를 생성하도록 설계되어 마찰이 더욱 줄어 듭니다.
* 가벼운 재료 : 피스톤 및 커넥팅로드 용 알루미늄과 같은 가벼운 재료를 사용하면 가속 중에 관성 및 마찰이 줄어 듭니다.
4. 엔진 냉각 :
* 냉각 시스템 : 엔진의 냉각 시스템은 온도를 조절하여 과도한 열 축적을 방지합니다. 고온은 마찰과 마모를 증가시킬 수 있습니다.
5. 공기 여과 :
* 에어 필터 : 에어 필터로 공기 흡기 시스템을 깨끗하게 유지하면 먼지와 먼지가 엔진에 들어가는 것을 방지합니다. 이 입자는 마찰과 마모를 증가시킬 수 있습니다.
6. 정기 유지 보수 :
* 오일 변화 : 일반 오일 변경은 최적의 윤활 특성으로 신선한 오일을 보장합니다.
* 필터 교체 : 공기 및 오일 필터를 정기적으로 교체하면 효율성이 유지됩니다.
마찰을 줄이는 것 외에도이 방법들도 도움이됩니다.
* 효율성 증가 : 마찰을 줄이면 에너지 손실이 줄어들어 연비가 향상됩니다.
* 엔진 수명 확장 : 마찰을 낮추고 마모는 엔진 부품을 보호하여 수명을 연장합니다.
* 소음 감소 : 마찰은 종종 소음을 생성합니다. 그것을 줄이면 엔진이 더 조용해집니다.
이러한 전략을 사용함으로써 자동차 제조업체와 소유자는 자동차 엔진의 마찰을 최소화하여 효율적이고 내구성이 뛰어나며 조용한 작동을 보장합니다.
