일반적인 원인 :
* 타이어 :
* 고르지 않은 마모 : 하나 이상의 타이어가 고르지 않게 마모되면 특정 속도로 진동을 만들 수 있습니다.
* 타이어 균형 : 진동을 방지하려면 타이어의 균형을 맞아야합니다. 무게가 누락되거나 제자리에 있지 않으면 특히 낮은 속도에서 진동을 일으킬 수 있습니다.
* 타이어 압력 : 타이어 압력이 잘못되면 진동에 기여할 수 있습니다.
* 드라이브 트레인 :
* u-joints : 구동축에 착용 된 U- 조합은 특정 속도로 진동을 일으킬 수 있습니다.
* 휠 베어링 : 착용 된 휠 베어링은 더 빠른 속도로 악화되는 진동을 일으킬 수 있습니다.
* CV 조인트 : 전 륜구동 모델에서 마모 된 CV 조인트는 특히 가속 또는 회전시 진동을 일으킬 수 있습니다.
* 엔진 :
* 엔진 마운트 : 마모 된 엔진 마운트를 사용하면 엔진이 과도하게 움직일 수있어 진동이 섀시로 전송됩니다.
* 오해 : 오해는 엔진에서 진동을 일으켜 차량의 나머지 부분으로 옮길 수 있습니다.
* 서스펜션 :
* 볼 조인트 : 착용 된 볼 조인트는 흔들리는 느낌과 진동으로 이어질 수 있습니다.
* 제어 암 부싱 : 제어 암 부싱이 착용되면 진동에 기여하는 조잡한 연결을 만들 수 있습니다.
* 브레이크 :
* 뒤틀린 로터 : 뒤틀린 브레이크 로터는 제동 할 때 진동을 일으킬 수 있으며, 운전 중에 특정 속도에서 눈에 띄게 될 수도 있습니다.
문제 해결 :
1. 타이어 조건을 확인하십시오 : 타이어가 고르지 않은 마모, 균열 또는 팽창이 있는지 검사하십시오. 타이어 압력을 확인하고 필요에 따라 조정하십시오.
2. 타이어 균형을 잡으십시오 : 최근에 타이어의 균형을 잡지 않았다면 완료 할 가치가 있습니다.
3. 구동 트레인 검사 : 누수 징후 또는 U- 조합, CV 조인트 또는 휠 베어링의 손상을 찾으십시오.
4. 엔진 소리를 들어라 : 특히 진동이 발생할 때 엔진에서 나오는 비정상적인 사운드에주의하십시오.
5. 엔진 마운트 점검 : 엔진 마운트의 손상 또는 느슨함 징후를 찾으십시오.
6. 서스펜션 검사 : 마모 된 볼 조인트, 제어 암 부싱 및 기타 서스펜션 구성 요소를 확인하십시오.
7. 브레이크 검사 : 뒤틀린 로터, 고르지 않은 패드 마모 또는 기타 브레이크 문제를 확인하십시오.
전문적인 도움 :
진동의 원인을 직접 식별 할 수없는 경우, 적절한 진단 및 수리를 위해 S-10을 신뢰할 수있는 기계공으로 가져가는 것이 가장 좋습니다.
중요한 메모 :
* 20-25mph에서 구체적으로 발생하는 진동은 그 속도에 가장 큰 영향을받는 구성 요소를 시사합니다.
* 추가 손상을 피하기 위해 진동을 즉시 해결하는 것이 중요합니다.
* 문제는 요인의 조합 일 수 있으므로 정확히 찾아 내기가 더 어려워집니다.
