1. 자기의 기초 :
* 자기장 : 자석은 자기장이라고 불리는 눈에 보이지 않는 영향 영역을 만듭니다. 이 필드는 북극에서 남극으로 흐르는 가상 선으로 시각화 된 방향을 가지고 있습니다.
* 자기 기둥 : 모든 자석에는 북극과 남극이 있습니다. 반대편 기둥은 유치하지만 극과 마찬가지로 폴란드가 격퇴합니다.
2. Maglev의 작동 방식 :
* 두 가지 유형의 자석 : MAGLEV 시스템은 일반적으로 두 가지 유형의 자석을 사용합니다.
* 전자기 : 이들은 와이어 코일을 통해 전류를 통과시켜 생성 된 자석입니다. 전류를 조정하여 전자석의 강도를 제어 할 수 있습니다.
* 영구 자석 : 이 자석은 전기없이 자기장을 유지합니다.
* 반발 : MAGLEV의 핵심은 중력에 대항하기 위해 자기 반발을 사용하는 것입니다. 레비화 된 물체와 그것이 트랙은 둘 다에서 이동하는 트랙에는 서로를 향한 극과 같은 자석이 있습니다. 이것은 반발력을 만듭니다.
3. MAGLEV 시스템의 유형 :
* 전자기 서스펜션 (EMS) : 이 유형은 트랙의 전자기를 사용하여 기차를 들어 올리고 안내합니다. 자석의 강도는 안정적인 부상을 유지하기 위해 지속적으로 조정됩니다.
* 전기 역학 서스펜션 (eds) : 이 유형은 열차의 강력한 자석과 트랙의 유도 전류 사이의 상호 작용에 의존합니다. 기차가 움직일 때 자석은 트랙에서 전류를 유도하여 열차를 격퇴하는 자기장을 생성하여 부상을 제공합니다.
4. maglev의 장점 :
* 고속 : MAGLEV 열차는 최소한의 마찰로 인해 매우 빠른 속도를 달성 할 수 있습니다.
* 부드러운 승차 : 기차와 트랙 사이의 접촉 부족으로 인해 조용하고 부드러운 승차감이 생깁니다.
* 에너지 효율 : 일단 침수되면 열차는 속도를 유지하기 위해 더 적은 에너지가 필요합니다.
5. Maglev의 도전 :
* 높은 초기 비용 : 이 기술은 특수 트랙 구성과 강력한 자석이 필요하므로 구현 비용이 많이 듭니다.
* 제한된 접근성 : 기존 MAGLEV 시스템은 주로 인프라 투자가 심각한 일부 국가에 집중되어 있습니다.
* 자기 간섭 가능성 : MAGLEV 시스템에 의해 생성 된 강력한 자기장은 잠재적으로 전자 장치를 방해 할 수 있습니다.
요약 : 자기 부상은 자석의 반발력을 활용하여 마찰이없는 서스펜션을 달성하는 매혹적인 기술입니다. 여전히 도전에 직면하고 있지만 고속 운송 및 향후 응용 프로그램에 대한 엄청난 잠재력을 보유하고 있습니다.
