1. 진정한 대기 속도 (TAS) : 이것은 항공기가 공기를 통과하는 실제 속도입니다. 항공기가 얼마나 빨리 비행하는지에 대한 가장 정확한 표현입니다.
2. 표시된 대기 속도 (IAS) : 이것은 항공기의 대기 속도 표시기에 표시된 속도입니다. 그것은 정적 공기압과 항공기의 움직임에 의해 생성 된 동적 압력의 압력 차이에 기초합니다. IAS는 고도 및 온도와 같은 요인의 영향을받습니다.
3. 지면 속도 (GS) : 이것은 항공기가 땅 위로 움직이는 실제 속도입니다. 항공기의 공기 (TAS)의 움직임이 바람 돌풍의 영향을받을 수 있기 때문에 바람의 영향을받습니다.
4. 마하 번호 : 이것은 항공기 속도의 소리 속도의 비율입니다. 항공기가 사운드 장벽을 깨는 데 얼마나 가까운지를 나타내는 데 사용됩니다.
5. 매듭 (KT) : 이것은 항공 속도 측정 단위입니다. 하나의 매듭은 시간당 1 해리 마일과 같습니다.
6. 기타 속도 :
* 스톨 속도 : 항공기가 리프트를 유지할 수있는 최소 속도.
* 최고의 글라이드 속도 : 항공기가 가장 먼 거리에서 미끄러질 수있는 속도.
* 크루즈 속도 : 항공기가 일반적으로 긴 비행 중에 비행하는 속도.
* 접근 속도 : 항공기가 착륙을 위해 활주로에 접근하는 속도.
이러한 다양한 속도 사이의 차이를 이해하는 것은 항공에서 중요합니다. 각각의 의미가 있으며 다른 목적으로 사용되기 때문입니다.
예를 들어:
* 조종사는 IAS 를 사용합니다 항공기를 제어하고 비행에 대한 결정을 내립니다.
* tas 연료 화상을 계산하고 항공기의 진정한 성능을 결정하는 데 중요합니다.
* gs 내비게이션 및 예상 도착 시간 (ETA)을 결정하는 데 사용됩니다.
* 마하 번호 초음속 비행에 사용되며 고속으로 비행 할 수있는 항공기 설계에 중요합니다.
항공에서 "속도"의 다양한 의미를 이해함으로써 항공기 운영 방식과 조종사가 다른 속도 매개 변수를 기반으로 결정을 내리는 방법을 더 잘 이해할 수 있습니다.
