1. 추력 :
* 엔진 : 이것은 비행기를 앞으로 추진하는 주요 힘입니다. 제트기는 뜨거운 가스를 뒤쪽으로 배출하여 추력을 만듭니다. 프로펠러는 공기를 뒤로 밀어 똑같이합니다. 더 강력한 엔진 =더 많은 추력 =고속.
* 엔진 설정 : 조종사는 속도를 제어하기 위해 엔진 전력 (스로틀)을 조정할 수 있습니다.
2. 공기 역학 :
* 에어 포일 (날개) : 에어 포일은 리프트를 만들도록 설계되었지만 드래그에도 영향을 미칩니다.
* 모양 : 더 간소화 된 날개는 드래그가 적어 빠른 속도를 허용합니다.
* 공격 각도 : 날개가 공기를 만나는 각도는 리프트와 드래그에 영향을 미칩니다. 가파른 각도 (높은 공격 각도)는 더 많은 리프트를 생성하지만 더 많은 드래그를 생성합니다.
* 동체 (Body) : 간소화 된 동체는 드래그를 줄여 더 빠른 속도를 허용합니다.
* 제어 표면 (플랩, 에일러론, 방향타) : 이것들은 기동성에 사용되지만 드래그에도 영향을 줄 수 있습니다.
3. 체중 :
* 무게가 적습니다 =더 빠른 속도 : 더 가벼운 비행기는 공기 저항 (DRAR)을 덜 경험하여 더 빠르게 가속화하고 빠른 속도에 도달 할 수 있습니다.
* 페이로드 및 연료 : 화물, 승객 및 연료 온보드의 양은 비행기의 무게에 영향을 미칩니다.
4. 고도 :
* 얇은 공기 =저항 덜 저항 : 더 높은 고도로 올라 가면 공기가 더 얇아서 저항이 줄어 듭니다. 이를 통해 비행기가 더 빠른 속도에 도달 할 수 있습니다.
5. 바람 조건 :
* Tailwind =더 빠른지면 속도 : 비행기의 비행과 같은 방향으로 바람이 불고지면 속도가 증가합니다.
* Headwind =느린지면 속도 : 비행기의 방향에 맞는 바람이지면 속도가 느려집니다.
6. 기타 요인 :
* 항공기 설계 : 최신 비행기는 고급 공기 역학 및 효율적인 엔진으로 설계되어 이전 모델보다 빠르게 이동할 수 있습니다.
* 기술 : 가벼운 재료 및 고급 엔진과 같은 혁신은 항공기 성능을 지속적으로 향상시킵니다.
요컨대, 비행기는 다음과 같이 더 빨리 움직입니다
* 더 많은 추력 (강력한 엔진)을 앞으로 밀고 있습니다.
* 드래그가 적습니다 (간소화 된 설계, 최적의 공격 각도).
* 더 가볍습니다 (페이로드와 연료가 적음)
* 더 높은 고도에서 날고 있습니다.
* 꼬리 바람이 있습니다.
항공기의 속도는 이러한 요소의 복잡한 상호 작용이라는 것을 기억하는 것이 중요합니다!
