* 모멘텀 : 자동차의 질량과 속도는 추진력을줍니다. 이것이 코스를 떠난 후에도 자동차가 계속 앞으로 나아가게하는 원인입니다.
* 운동량 보존 : 폐쇄 시스템 (자동차 및 벽과 같은)에서 운동량이 보존됩니다. 자동차의 운동량은 벽과 분해되는 조각으로 옮겨집니다.
* 힘 : 자동차와 벽 사이의 충돌은 큰 힘을 생성하여 벽이 변형되고 잠재적으로 파손됩니다. 이 힘은 또한 자동차의 감속과 조각이 분해되는 것을 담당합니다.
* 충동 : 충돌의 짧은 기간 동안 작용하는 힘을 임펄스라고합니다. 그것은 자동차의 추진력을 바꾸어 멈추게합니다.
* 에너지 전송 : 자동차의 운동 에너지 (운동의 에너지)는 충돌하는 동안 다른 형태로 변환됩니다. 일부 에너지는 자동차와 벽을 변형시키는 데 사용되며 일부는 부러진 조각으로 옮겨지고 일부는 열과 소리로 손실됩니다.
다음은 작동 방식에 대한 고장입니다.
1. 자동차 운동량 : 특정 속도로 움직이는 자동차는 질량과 속도로 인해 운동량이 있습니다.
2. 충돌 : 차는 벽과 충돌하여 모멘텀을 벽으로 옮깁니다. 이 갑작스런 운동량 전달은 큰 힘을 유발합니다.
3. 분리 : 충돌에 의해 생성 된 힘은 벽과 자동차의 강도를 초과합니다. 이로 인해 벽이 부러지고 차가 부서지게됩니다.
4. 운동량 보존 : 시스템의 총 운동량 (자동차, 벽 및 조각)은 일정하게 유지됩니다. 자동차의 운동량은 벽, 부러진 조각 및 자동차의 남은 구조 사이에 분포됩니다.
5. 에너지 소산 : 자동차의 운동 에너지는 다음을 포함하여 다른 형태로 변환됩니다.
* 변형 : 벽과 차량은 변형되어 약간의 에너지를 흡수합니다.
* 조각의 운동 에너지 : 깨진 조각은 운동 에너지로 날아갑니다.
* 열과 소리 : 열과 소리로 일부 에너지가 손실됩니다.
본질적으로, 자동차의 운동량은 벽으로 옮겨져 큰 힘이 생겨 두 구조가 분리되게합니다. 충돌은 또한 운동 에너지를 다른 형태로 전환하는 것도 포함됩니다.
