레드 디젤 연료는 트랙터, 농장 및 오프로드 장비 에서이 연료를 활용하는 농민과 토지 소유자에게 절약을 나타냅니다. 그 색상은 그것이 온로드 사용을위한 것이 아니라는 것을 의미하며, 이는 국가, 주 및 지역 고속도로를 사용하는 차량의 일반 디젤 또는 휘발유와 관련된 세금과 동일한 세금이 없기 때문에 비용을 절약합니다. 녹색 디젤 연료는 그 이름이 암시하는 것입니다 :재생 가능한 에너지 원으로 생성 된 연료.
tl; dr (너무 길다; 읽지 않았다)
빨간색과 녹색 디젤 연료의 기본 차이는 연료의 색상과 관련이 없습니다. 그것은 연료의 사용 또는 생산과 더 관련이 있습니다. 빨간 디젤 연료에는 염료가있어 녹색 디젤 연료와 분리되어 있으며 녹색이 아닙니다. 레드 디젤 연료는 난방유 또는 오프로드 사용에 사용하기위한 것이므로 휘발유 또는 표준 디젤 연료와 같은 연방 세금이 적용되지 않습니다. 녹색 디젤은 식물과 동물성 지방, 재생 가능한 에너지 원에서 발생하는 연료를 포함하는 요소를 더 의미합니다.
빨간 디젤
빨간 디젤은 특정 목적으로 식별하기 위해 빨간색으로 염색 된 디젤 오일입니다. 사용되는 염료는 연료가 많은 비율의 염색되지 않은 연료와 혼합 된 경우에도 매우 낮은 수준에서 감지 될 수 있습니다. 특정 법률은 국가마다 다르지만 일반적으로 빨간색 염색 디젤은 오프로드 사용 또는 가열 오일로 사용하기위한 오일을 나타내므로 소비자 모터 연료의 세금이 높아지지 않습니다.
.녹색 디젤
빨간 디젤과 달리 녹색 디젤은 말 그대로 오일의 색을 언급하지 않습니다. 그것은 석유 정제 공정의 부산물 인 전통적인 디젤 오일보다 경제적으로 친숙한 오일의 형태를 나타냅니다. 녹색 디젤과 바이오 디젤은 식물과 동물성 지방으로 만들어 지지만 녹색 디젤은 오일 정제 기술을 사용하여 전통적으로 정제 된 오일과 더 유사한 제품을 달성합니다.
석유 소비 제어
빨간색과 녹색 디젤은 매우 다른 두 가지 디젤 제품으로 보일 수 있지만, 최근 오일의 생성 및 소비를 통제하려는 노력이 증가한 것을 반영합니다. 레드 디젤의 존재는 모터 오일의 과세와 크게 관련이있는 반면 녹색 디젤은 재생 불가능한 자원을 화학적으로 유사한 재생 가능한 제품으로 대체하려는 시도입니다.
