액체 :
* 구조 부족 : 액체는 모양을 유지하지 않고 용기의 모양을 취합니다. 이로 인해 섀시, 프레임 및 바디 패널과 같은 자동차의 강성 구조를 형성하는 데 적합하지 않습니다.
* 흐름 : 액체는 흐르고 오랜 기간 동안 특정 모양에 쉽게 포함 할 수 없습니다. 끊임없이 변화하고 떨어지는 섀시로 자동차를 운전하려고한다고 상상해보십시오.
* 압축 : 액체는 약간 압축성이 있지만 신뢰할 수있는 서스펜션 또는 충격 흡수 시스템 역할을하기에 충분히 압축되지 않습니다.
가스 :
* 확장 : 가스는 용기를 채우기 위해 팽창하여 안정적이고 견고한 자동차 몸체를 만드는 데 부적합합니다.
* 저밀도 : 가스는 고체 나 액체보다 밀도가 훨씬 낮으므로 자동차의 무게를지지 할만 큼 강하지 않을 것입니다.
* 통제하기 어렵다 : 가스는 제어하기가 매우 어렵고 특정 모양으로 포함합니다. 끊임없이 움직이고 공기를 넓히는 시체로 차를 조종하려고한다고 상상해보십시오!
대안 :
우리는 액체와 가스에서 자동차를 완전히 만들 수는 없지만이 재료는 자동차 설계에서 중요한 역할을합니다.
* 유압 : 액체는 유압 시스템에서 브레이크, 스티어링 및 서스펜션 구성 요소에 전원을 공급하는 데 사용됩니다.
* 연료 : 휘발유 및 디젤과 같은 가스는 내연 기관의 연료로 사용됩니다.
* 에어백 : 가스는 에어백을 팽창시키는 데 사용되어 사고에 중요한 보호를 제공합니다.
미래?
재료 과학 및 공학에는 항상 발전이 있습니다. 전적으로 액체와 가스로 만든 자동차는 오늘날 불가능 해 보일 수 있지만, 미래의 혁신은 가능성을 바꿀 수 있습니다!
