1. 이산화탄소 및 재생 가능한 수소 :
* 전기 분해 : 이 과정은 재생 가능한 전기를 사용하여 물을 수소와 산소로 분할합니다. 이어서, 수소는 대기 또는 산업 공급원으로부터 포획 된 이산화탄소와 결합되어 메탄 또는 메탄올과 같은 합성 탄화수소를 생산한다.
* 직접 공기 캡처 : 이 기술은 공기에서 직접 이산화탄소를 추출한 다음 수소와 결합하여 합성 연료를 생성 할 수 있습니다.
2. 바이오 매스 :
* 가스화 : 산소가 없을 때 바이오 매스는 일산화탄소와 수소로 구성된 합성 가스 (Syngas)를 생성합니다. 그런 다음이 Syngas는 메탄올 또는 디젤과 같은 합성 연료로 전환 될 수 있습니다.
* 열분해 : 이 과정은 고온에서 산소가 없을 때 바이오 매스를 가열하여 액체 및 기체 제품으로 분해하는 것이 포함됩니다. 액체 제품은 합성 연료로 추가로 가공 될 수 있습니다.
3. 기타 출처 :
* 폐기물 : 특정 폐기물을 사용하여 가스화를 통해 Syngas를 생산할 수 있으며, 이는 합성 연료로 전환 될 수 있습니다.
* 화석 연료 : 환경 친화적이지는 않지만 다양한 정제 공정을 통해 화석 연료에서 합성 연료를 생산할 수 있습니다. 그러나이 접근법은 일반적으로 상당한 온실 가스를 방출합니다.
합성 연료의 주요 장점 :
* 탄소 중립 : 재생 에너지 원을 사용하여 생산되고 이산화탄소를 포획 할 때 합성 연료는 탄소 중성 일 수있어 온실 가스 배출이 줄어 듭니다.
* 기존 인프라와의 호환성 : 합성 연료는 전통적인 화석 연료를 위해 설계된 기존 엔진 및 인프라에서 사용할 수 있습니다.
* 장기 에너지 저장 가능성 : 그들은 태양과 풍력과 같은 소스에서 생성 된 재생 에너지를 저장할 수 있습니다.
합성 연료 생산의 도전 :
* 높은 비용 : 생산 공정은 현재 비싸기 때문에 전통적인 화석 연료와 경쟁하기가 어렵습니다.
* 에너지 효율 : 프로세스의 전반적인 에너지 효율은 과제가 될 수 있으며, 상당한 에너지 입력이 필요합니다.
* 확장 성 : 글로벌 수요를 충족시키기 위해 생산을 확장하는 것은 중요한 장애물입니다.
전반적으로, 합성 연료는 지속 가능한 에너지 미래로 전환하기위한 유망한 길을 제공하지만, 실행 가능한 대안을 만들기 위해서는 더 많은 기술 발전과 비용 절감이 필요합니다.
