주요 구성 요소 :
* 파라핀 (알칸) : 직선형 탄화수소 (c n H 2n+2 ). 이들은 연료의 점도와 연소 특성에 기여하는 가장 일반적인 구성 요소입니다.
* 나프 텐 (사이클로 알칸) : 순환 탄화수소 (C n H 2n ) 링 구조로. 이는 연료의 변동성 및 점화 특성에 영향을 미칩니다.
* aromatics : 교대 이중 결합을 함유하는 고리 구조를 갖는 탄화수소. 이들은 연료의 에너지 함량과 배출에 기여합니다.
작은 구성 요소 :
* 황 : 다양한 농도에서 발견되는 황 화합물은 대기 오염 및 부식에 기여합니다.
* 질소 : 유기 질소 화합물로서 연소 효율 및 배출에 영향을 미칩니다.
* 산소 : 연료의 점도와 안정성에 영향을 미치는 유기 화합물로 소량으로 발견됩니다.
* 금속 : 바나듐, 니켈 및 철과 같은 미량의 금속은 엔진의 마모 및 부식을 유발할 수 있습니다.
다른 등급의 연료 유 :
연료 유는 점도와 황 함량에 따라 다른 등급으로 분류됩니다. 다음은 몇 가지 일반적인 성적입니다.
* 아니요. 1 : 주거용 난방에 사용되는 가장 가벼운 등급.
* 아니요. 2 : 난방 오일 및 디젤 엔진에 사용됩니다.
* 아니요. 4 : 산업용 용광로 및 보일러에 사용됩니다.
* 아니요. 5 : 해양 및 산업 응용 분야에 사용됩니다.
* 아니요. 6 : 발전 및 산업 응용 분야에 사용되는 가장 무거운 등급.
참고 : 연료 유의 정확한 조성은 공급원 (원유) 및 정제 공정에 따라 달라질 수 있습니다. 정유기는 혼합물을 조정하여 점도, 플래시 포인트 및 황 함량과 같은 특정 특성을 달성 할 수 있습니다.
