환경 영향 :
* 대기 오염 : 이산화황 (SO2)은 황 함유 연료가 연소 될 때 생성되는 주요 대기 오염 물질입니다. SO2는 산성 비, 호흡기 문제에 기여하며 생태계를 손상시킬 수 있습니다.
* 온실 가스 배출 : 이산화황은 대기에서 반응하여 황산염 에어로졸을 형성 할 수 있으며, 이는 구름 축합 핵으로서 작용하고 구름 형성을 증가시킬 수있다. 이것은 지구에 냉각 효과를 가질 수 있지만 기후를 복잡한 방식으로 변경합니다.
* 촉매 변환기 손상 : 촉매 변환기는 차량 배출을 줄이기 위해 중요합니다. 유황은 촉매를 독자하여 효과를 줄이고 배출량이 높아집니다.
엔진 성능 :
* 부식 : 황 화합물은 엔진 부품을 부식시켜 마모, 엔진 수명 감소 및 유지 보수 비용 증가를 초래할 수 있습니다.
* 연료 시스템 문제 : 황은 연료 인젝터 및 기타 연료 시스템 성분에 퇴적물을 형성하여 연료 효율과 엔진 성능을 감소시킬 수 있습니다.
* 연료 안정성 : 황은 잇몸과 바니시의 형성을 촉진하여 연료 라인을 막고 엔진 문제를 일으킬 수 있습니다.
건강 영향 :
* 호흡기 문제 : 이산화황은 특히 천식 또는 기타 호흡기 상태가있는 사람들에게 폐를 자극하고 호흡기 문제를 악화시킬 수 있습니다.
* 심혈관 질환 : 이산화황에 대한 노출은 심혈관 질환의 위험 증가와 관련이 있습니다.
기타 고려 사항 :
* 규제 표준 회의 : 많은 국가에서 환경과 공중 보건을 보호하기 위해 가솔린의 황 함량을 제한하는 규정이 있습니다.
* 연료 품질 향상 : 가솔린의 황 함량이 낮아지면 연료 품질이 향상되고 엔진 성능이 향상됩니다.
황 제거 방법 :
다음을 포함하여 휘발유에서 황을 제거하는 데 몇 가지 방법이 사용됩니다.
* HydrotRotreate : 이것은 수소 가스를 사용하여 황 화합물을 황화수소로 변환 한 다음 제거 된 다음 가장 흔한 방법입니다.
* 용매 추출 : 여기에는 용매를 사용하여 휘발유에서 황 화합물을 추출하는 것이 포함됩니다.
결론적으로, 가솔린에서 황을 제거하는 것은 환경 보호, 엔진 성능 및 공중 보건에 중요합니다. 대기 오염을 줄이고 연료 품질을 개선하며 규제 표준을 충족시키는 데 중요한 역할을합니다.
