* 공기는 78% 질소 :입니다 공기는 대략 78%의 질소 가스로 구성됩니다 (n <<서브> 2 ). 연료를 태울 때, 당신은 단지 산소와 반응하는 것이 아닙니다. 또한 공기 중에 존재하는 질소와 반응하고 있습니다.
* 고온 : 연소 과정은 매우 높은 온도를 생성합니다. 이 고온은 n <<서브> 2 의 질소 원자 사이의 강한 트리플 결합을 파괴하는 데 필요한 에너지를 제공합니다. .
* 산소 반응 : 질소 분자가 분리되면 개별 질소 원자는 산소와 반응 할 수 있습니다 (O 2 ) 공기 중에 존재하여 질소 산화물 (NOX)을 형성합니다.
NOX 유형 :
다음을 포함하여 몇 가지 유형의 NOX가 있습니다.
* 산화 질소 (NO) : 이것은 연소 중에 형성된 1 차 질소 산화물입니다.
* 이산화 질소 (No2) : 이것은 산화 질소의 산화로부터 형성된다.
* 다른 산화물 : N2O (산화 질소) 및 N2O5 (Dinitrogen Pentoxide)는 또한 특정 조건 하에서 형성 될 수있다.
NOX의 유해한 효과 :
질소 산화물은 심각한 대기 오염 물질입니다. 그들은 다음에 기여합니다.
* 산성 비 : NOX는 대기의 물과 반응하여 질산을 형성하여 산성비에 기여합니다.
* 스모그 : NOX는지면 수준의 오존 (SMOG)의 형성에 중요한 역할을합니다.
* 호흡기 문제 : NOX는 특히 천식 또는 기타 호흡기 상태가있는 개인의 폐를 자극하고 호흡기 문제를 악화시킬 수 있습니다.
NOX 배출 제어 :
연소 중에 NOX 배출량을 줄이는 몇 가지 방법이 있습니다.
* 낮은 노스 버너 : 이 버너는 연소 온도 및 산소 수준을 제어하여 NOX의 형성을 최소화하도록 설계되었습니다.
* 선택적 촉매 환원 (SCR) : 이 기술은 촉매를 사용하여 NOX를 무해한 질소 가스와 물로 전환합니다.
* 선택적 비 촉매 감소 (SNCR) : 이 방법은 암모니아 또는 요소를 사용하여 NOX를 화학적으로 줄입니다.
이러한 측면에 대한 자세한 내용을 원하시면 알려주십시오.
